… Muchas veces esta frase nos llena de satisfacción, otras de melancolía, otras de ansias y preocupaciones y otras de tranquilidad. A mi tal vez el fin de mi aventura me lleno un poco de cada uno de estos sentimientos: Satisfacción de haber terminado un viaje hace año y medio inimaginable y haber recorrido sobre dos ruedas mas de 70000 kilómetros a través de 18 de los 20 países que componen la América continental; melancolía por no poder seguir (al menos inmediatamente) recorriendo este mundo que en cada rincón tiene una sorpresa para descrestarnos; ansias y preocupaciones por el futuro a corto plazo, la reinserción a la vida cotidiana e interacción social comúnmente conocida como “vida normal”; y tranquilidad personal de saber que una de las decisiones mas riesgosas de mi vida termino siendo sin lugar a duda la mas importante que he tomado y una de las que mas ha aportado a mi crecimiento personal, intelectual y espiritual… y obviamente tranquilidad para mis padres que aunque nunca criticaron mi viaje ni se resistieron a mis andares por el nuevo mundo, siempre llevaron en su mente una constante preocupación sobre mi bienestar en el transcurso de esta aventura.
La republica hermana de Venezuela fue el ultimo de los países a recorrer antes de llegar finalmente a mi querida Colombia. Debido a la presión del tiempo que principalmente mi amigo Manolo tenia por llegar a Bogota y a algunos inconvenientes que se nos presentaron con los papeles de inmigración para este país, decidimos recorrer Venezuela lo mas rápido posible dejando la tarea de conocer detalladamente su territorio para una próxima oportunidad. De igual manera fueron alrededor de 2000 Kmts que recorrimos en este país y una buena idea nos pudimos dar de los espectaculares paisajes que tiene para ofrecer desde la Gran Sabana al sur en la frontera con Brasil, hasta su región andina en la frontera con Colombia pasando por el centro y los extensos llanos que acompañan al Orinoco a su desembocadura. De su costa no nos enteramos, pero seguro volveré, probablemente en una época post-Chavez donde las relaciones bilaterales entre nuestros países estén más tranquilas y las políticas del país más acorde con mis opiniones personales.
Llegar a Colombia es siempre muy emocionante, es claro que todos en esta región somos latinos, pero no deja de ser impresionante como un simple puente sobre un rió puede separar diferencias marcadas en ideologías, lenguaje, costumbres culinarias, sociales y obviamente políticas. Que bueno es sentirse atendido por un amable mesero colombiano, pero que horrible es tener que lidiar con las confusas leyes aduaneras colombianas donde nuevamente no me pudieron realizar la importación temporal de la moto y me forzaron a andar como prófugo motorizado por los picos andinos del oriente colombiano.
El día de ingreso a Colombia y después de gastar toda una tarde entre compra de seguros y vueltas aduaneras inoficiosas logramos llegar al final del día y en medio de una intensa lluvia al pueblo de Pamplona en Norte de Santander. Volvíamos a dormir en Colombia, la emoción se respiraba en el ambiente, aunque un poco contaminada por los olores intensos de sudor y humedad que ya llevaban un par de semanas de acumulación en nuestra ropa de montar desde que dejamos la costa brasilera. Habrá que aceptar que la mas olorosa era la mía y estuvo a punto de ser desechada por Manolo y Andrés que entre chiste y chanza gozaron con mis aromáticas vestiduras... como si las de ellos olieran a rosas!!
Al día siguiente, muy temprano y en medio de un intenso frío andino emprendimos nuestro último día de viaje. Los tres cruzamos las tierras paramunas hasta la ciudad de Bucaramanga donde Manolo y yo nos despedimos de Andrés ya que el seguiría la ruta por el Valle del Magdalena hacia el eje cafetero mientras nosotros continuaríamos sobre la cordillera oriental hasta la capital de la republica. A media ruta nos cruzamos con un grupo de motociclistas entre los cuales uno grito mi nombre. Después de parar me encontré con la agradable sorpresa de ser viejos amigos de Manizales entre los cuales estaban Mincho, Kokoriko y Julián Restrepo con su novia. No solo me pareció una gran coincidencia sino que me lleno de alegría el encontrarme precisamente en el ultimo día de mi viaje y en medio de la carretera con Julián, una de las principales inspiraciones para esta aventura, ya que el había realizado el viaje por Suramérica un año antes de que yo comenzara el mío. Excelente encuentro!
Después de 9 horas de viaje llegamos a Bogota, el viaje estaba oficialmente terminado y después de una calurosa despedida de Manolo quien seguía rumbo a su casa yo llegue a la casa de mi hermana donde me esperaban. Nada mejor que un recibimiento familiar después de un viaje de estos, esperaban mis padres, mi hermana, mi cuñado y mis sobrinos, un momento emocionante lleno de abrazos, besos y mucho cariño.
A mi ciudad natal llegue una semana después para celebrar el día de la madre y reencontrarme con familia y amigos que ya hace tiempo no veía. La moto quedo internada en el taller de Suzuki en Pereira donde se le llevo a cabo un mantenimiento general incluyendo desbaratada del motor y reemplazo de piezas gastadas con el fin de mandarla para los Estados Unidos lista para por lo menos otros 100.000 kmts de recorrido.
Las atenciones, buenos comentarios y felicitaciones no han faltado en mi natal Manizales, realmente es gratificante poder dar un ejemplo a la sociedad donde se creció de que todo es posible, el mundo es grande y que si uno lo decide nunca habrá limites para la exploración ni los sueños que uno se proponga realizar. Hasta me hice acreedor a una página dominical en el periódico de mi ciudad (La Patria)… Es agradable compartir experiencias!!!
Ahora es todo acerca de disfrutar un buen tiempo con mi familia y amigos mientras disfruto las buenas cosas que mi país siempre ha tenido para ofrecer. Opciones para el futuro hay varias y mientras se definen pues que mejor que seguir relajado… Habrá que volver a una vida mas acorde con los estándares sociales, pero eso no me preocupa, cada etapa en la vida hay que tomarla como un reto y realizarla con ganas, yo estoy casi seguro que en el futuro viviré nuevamente y espero que en repetidas ocasiones experiencias como la que acabo de terminar y por tanto los ánimos y curiosidad por el mundo están hoy mas vivos que nunca.
Fueron pues 18 países: Estados Unidos, México, Belice, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panamá, Colombia, Ecuador, Perú, Bolivia, Argentina, Chile, Uruguay, Brasil y Venezuela. Cada uno con paisajes, ciudades, pueblos y gente maravillosa que hicieron de cada día de viaje un momento especial. Hay que reconocer sin embargo que algunos sitios me llamaron mas la atención que otros y son de esos a los que algún día desearía volver… en la categoría de paisajes naturales hay que destacar El Salar de Uyuni en Bolivia, El cañón del Colorado en Estados Unidos, Los picos andinos de la patagona sur, El Parque Tayrona en Colombia, El lago Titicaca en la frontera entre Perú y Bolivia, Jericoacoara y el majestuoso río Amazonas en Brasil y Las cataratas de Iguazu en Argentina; en la categoría de grandes ciudades nunca olvidare Buenos Aires, Chicago, Nueva York y Rio; en lo concerniente a pueblos antiguos hay que destacar San Cristóbal de las Casas y Guanajuato en México, Antigua en Guatemala, Salento en Colombia, Cusco en Perú y Copacabana en Bolivia y en lo referente a ruinas y monumentos precolombinos encabezan la lista el grandioso Machu Pichu en Perú, las ruinas de Tikal en Guatemala y Teotihuacan en la ciudad de México. Mejor dicho, la lista podría continuar por páginas sin parar, pero en un pequeño resumen los anteriores sitios son tal vez los que más me impactaron durante esta aventura.
No me queda pues mas que agradecer, la lista se puede hacer inmensa y todavía quedaría por fuera gente que me animo, me apoyo y me siguió durante todo mi recorrido… por tanto lo dejare en términos tan generales como sea posible: A mis padres, hermanos y demás familia, que aunque en realidad nunca tuvieron voto en la decisión que tome para realizar este viaje, siempre me dio tranquilidad el saber que entre miedos y preocupaciones siempre conté con su apoyo y que a medida que el viaje progresaba y la lista de experiencias crecía, de igual manera crecía su satisfacción y orgullo por la vida que en ese momento yo me estaba dando. A mis compañeros en Nokia que me apoyaron en la decisión tomada y aunque muchos expresaron su tristeza por mi partida fue mucho mayor su expresión de alegría por salir a hacer los que muchos de ellos decían querer pero no poder. A todos mis amigos, especialmente a aquellos que me recibieron en sus casas durante mi recorrido y me dieron la oportunidad de compartir con ellos en vivo y en directo mis experiencias de viaje. A todos aquellos, conocidos y desconocidos que llenaron mi pagina de mensajes y que con chistes, bromas y algunas reflexiones ayudaron a mantener mi animo al tope y mis ganas de seguir intactas… mejor dicho… gracias a todos! No puedo realmente recordar una sola mala experiencia de disgusto, odio o insatisfacción en este viaje, y se que no solo fue gracias a mi actitud y positivismo sino a toda la buena energía y empuje que recibí de ustedes.
Cerrare pues como un famoso cantante por el cual fui confundido una vez en Lima mientras caminaba por la calles con mi pelo largo un poco alborotado y unas gafas oscuras inmensas que me tapaban media cara: El Maestro Cerati ::….. GRACIAS…. TOTALES!
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… Many times this phrase fills us up with satisfaction, some others with melancholy, others with anxiety and preoccupation and also sometimes with tranquility. Maybe for me the end of my adventure filled me up with a little of each one of this feelings: Satisfaction of having finished a trip one year and a half ago unimaginable and have traveled over two wheels more than 70000 kilometers across 18 of the 20 countries on the continental Americas; melancholy to not be able to continue (at least immediately) traveling around this world that in each corner has a surprise to amaze us; anxiety and preoccupations for the short term future, the reinsertion to the every day life and social interaction commonly known as “Normal Life”, and personal tranquility of knowing that one of the riskiest decisions I have ever taken ended up being with out any doubt the most important one and one that has substantially increased my personal, intellectual and spiritual growth… and obviously tranquility to my parents that even though never criticized my trip neither resisted to my riding across the new world, they always had in their minds a constant preoccupation regarding my well being during this adventure.
The neighboring republic of Venezuela was the last of the countries to be ridden before finally arriving to my beloved Colombia. Due to some time constrains, specially my friend Manolo’s need to get to Bogotá and due to some inconveniences we had in regards to the immigration papers to this country, we decided to ride across Venezuela as fast as we could leaving the task of getting to know its territory in detail for a later opportunity. Anyway it was more than 2000 Kmts we rode in this country and a good idea we got about the spectacular landscapes it has to offer, starting from the Gran Sabana in the south on the border with Brazil, to the Andean region on the border with Colombia going through the center and the extensive prairies that accompany the Orinoco to its delta. Regarding the coast we did not see anything, but I will for sure come back, probably in a post-Cahvez time when the bilateral relations between our countries are calmer and the country politics more in accordance with my personal opinions.
Getting to Colombia is always an experience full of emotions, is clear that in this region we are all Latin, but it does not stop impressing me how a simple bridge over a river can separate strong differences of ideology, language, culinary, social and obviously politic customs. How good is to be served by a nice Colombian waiter, but how bad is to have to deal with the confusing Colombian custom laws where once again they could not process a temporal importation for my motorcycle and forced me to ride as a motorized renegade across the Colombian eastern Andean peaks.
The day we came into Colombia and after spending all the afternoon between insurance shopping and unsuccessful custom processes we made at the end of the day and in the middle of an intense rainfall to the town of Pamplona in “Norte de Santander”. We slept again in Colombia, the joy was breathable in the air, even though a little bit contaminated by the intense smells of sweat and humidity that already had a couple of weeks of accumulation in our clothes since the time we left the Brazilian coast. I have to accept the smelliest of all were mine and were close to be thrown away by Manolo and Andres who in between bad jokes had some fun with my aromatic clothing… as if theirs smell to roses.
Very early next day and in the middle of an intense Andean freezing temperature we started our last day of traveling. The three of us crossed the high mountain to the city of Bucaramanga where Manolo and I said bye to Andres since he would keep following the route through the Magdalena valley to the central coffee region while we would keep going over the east mountain chain until the capital of the country. In the middle of the road we run into a group of motorcyclists from whom one of them yelled my name. We stopped to happily find out it was a group of friends from my hometown Manizales, Mincho, Kokorico and Julian Restrepo with his girlfriend among others. The coincidence not only shocked me but also filled me of joy as I met exactly on the day I was ending my trip and in the middle of the road with Julian, one of the main inspirations to this adventure, since he had made the same trip around South America one year before I started mine. An excellent encounter.
After 9 hours of riding we made it to Bogotá, the trip was officially over and after a warm good bye with Manolo who would keep going to his house I arrived at my sister’s house where I was being waited for. Nothing better than a family welcoming after a trip this long, I was received by my parents, my sister, my brother in law and my nephews, a very emotional moment full of hugs, kisses and lost of love.
To my home town I arrived one week later to celebrate mothers’ day and reencounter with family and friends I have not seen for quite a while. The motorcycle stayed interned on the Suzuki shop in Pereira where a full maintenance was conducted including putting the engine all apart and replacing of all the wore parts in order to send it to the united states ready for at least another 100.000 kilometers of adventures.
The attentions, good comments and congratulations have not been low in my Manizales, it is really grateful to be able to set the example in front of the society that saw you grow up that everything is possible, the world is big and that if you decide there will never be limits for the exploration neither for the dreams you set to make real. I even got interviewed for a full page on a Sunday edition of my hometowns newspaper (La Patria)… It feels nice to share experiences!!!
Now it is all about enjoying a good time with family and friends while I enjoy the nice things my county has always offered. There are a couple options for the future and while they get settled I have no more choice that to keep being relaxed… I will have to return to a life more in accordance with social standards, but that does not worry me, each step in your life has to be lived as a challenge and be accomplished with will and determination, I am almost certain that in the future I will experience again and hopefully several times adventures like the one I have just finished and therefore the joy and curiosity about the world are today more alive than ever.
There were 18 countries: United States, México, Belize, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panama, Colombia, Ecuador, Peru, Bolivia, Argentina, Chile, Uruguay, Brazil and Venezuela. Each one with landscapes, cities, towns and marvelous people that made of each traveling day a special moment. It has to be recognized although that some places impressed me more than others and became one of those I hope I can visit again sometime in the future… in the category of natural landscapes I have to mention The Uyuni Salt Flats in Bolivia, Grand Canyon in the United States, The Andean Peaks of the southern Patagonia, The Tayrona Park in Colombia, The Titicaca Lake in the border between Peru and Bolivia, Jericoacoara and the majestic Amazon river in Brazil and The Iguazu falls in Argentina; in the category of big cities I will never forget Buenos Aires, Chicago, New York and Rio; in regards to old towns I have to recall San Cristóbal de las Casas and Guanajuato in México, Antigua in Guatemala, Salento in Colombia, Cusco in Perú and Copacabana in Bolivia and when it comes to ruins and pre-Columbian monuments toping the list are the great Machu Pichu in Peru, The Tikal ruins in Guatemala and Teotihuacan in México city. Better said the list could continue for pages non stop, but in a short summary the places mentioned above are maybe those that most impacted me during this adventure.
I have nothing left to say but thanks, the list can become too long and still there will be people out of it that gave me support, energy and followed me during all my trip… so, I will leave it in terms as general as possible: To my parents, siblings and remaining family, that even though in reality never had a vote in the decision I took about making this trip, it always gave me tranquility to know that in between fears and preoccupations I always counted with their support and that as the trip progressed and the list of good experiences grew, in a similar way their satisfaction and pride for the life I was living also grew. To my workmates at Nokia, who supported me on the decision I took and although many expressed the sadness to see me leave, their expression of joy was always stronger to go out to the world and do something many of them said they wanted but could not achieve. To all my friends, especially those who received me in their houses during my riding and gave me the opportunity to share with them live and direct my traveling experiences. To all of you, known and unknown that filled my web page with messages and that in between jokes, comments and reflections helped keeping my mindset full of joy and my will to continue intact… better said… thanks to all! I can not recall of a single bad experience of disgust hatred or dissatisfaction in this trip, and I know it was not only due to my attitude and positivism but also to all the good energy and push I always received from you.
I will close then like a famous singer who I was mistaken for once in Lima as I walked through the streets with my long and crazy hair and a pair of huge sunglasses that covered half my face: Master Cerati…. GRACIAS…. TOTALES!
080428 - Santa Elena :: Expedición amazónica | Amazon Expedition
Después de llevar 6 días en Jericoacoara llegaron Manolo, mi amigo de Manizales que igualmente andaba recorriendo Suramérica en moto con Andres y Palin, otro par de colombianos que venían acompañándolo en el viaje. Como era de esperar, Jeri les encanto, y por tanto mi partida de dicho sitio se prolongo unos 4 días mas, 4 días bien agradables que en compañía de dichos personajes disfrutamos entre caminatas por las dunas, montada en moto por una playa interminable, conversaciones y risas con Juan el dueño del hostal y una que otra fiestita que no podía faltar.
Aunque muy amañados en Jeri, el momento llego de seguir el viaje, de nuevo acompañado y con muchos ánimos de seguir salimos de la arenosa Jeri en busca del Amazonas. Palin decidió quedarse unos días más en Jericoacoara y seguir su viaje solo mas tarde, mientras que yo decidí llevar hasta Belem a Martín, un Argentino que conocimos en Jeri y quien necesitaba de transporte a dicho lugar. La ruta a Belem eran unos 1400 kilometros y la realizamos en dos largos días de viaje, el primero bien seco y sin inconveniente alguno, con la excepción de una buena pegada de la moto de Manolo en la arena de la playa entre Jericoacoara y Prea al querer cortar camino e irse bordeando el mar, el segundo día aunque sin inconvenientes tuvo como constante las fuertes y largas lluvias, las mojadas fueron varias y de nuevo se comprobó así como en las tierras de Panamá que no existe “impermeable” que pueda mantener el agua afuera bajo una intensa lluvia tropical. Adicional a esto y faltando 150 kilómetros para llegar a Belem nos dimos cuenta que mi llanta trasera ya tenia una sección donde el caucho había sido comido y el gastado ya llegaba hasta la segunda capa de lona, que descuido, y yo con pasajero a bordo… por seguridad, Andrés termino de llevar a Martín hasta Belem mientras yo procuraba no frenar muy duro con la llanta trasera y esperaba en cualquier momento un explosión de neumático… menos mal llegamos a Belem sin problema y con la tarea de comprar nueva llanta una ves lleguemos a Manaus.
La estadía en Belem fue de solo una noche y un día ya que en el hostal en que nos quedamos nos ayudaron a organizar todo para salir al siguiente día a bordo del barco “Santarem” en una expedición de 6 días a lo largo del Río Amazonas hasta la ciudad de Manaus ubicada en el medio de la selva Amazónica. Aunque un poco mas costoso tomamos la decisión de comprar dos puestos en camarote y uno en hamaca, una decisión que termino siendo fundamental, ya que no solo teníamos ahora espacio cerrado para guardar nuestras pertenencias, sino la comodidad de dormir dos de cada tres noches en cama plana, con aire acondicionado y privacidad. Probablemente de no haber sido así, no hubiera tomado más de 2 días para estar saturados del Amazonas, el “Santarem”, el intenso calor, los olores que lo acompañan, el Forro (música típica del noreste brasilero) y la comida que a pesar de ser mejorada para nosotros los pasajeros de camarote, nunca cambio de menú y provoco una fuerte epidemia de gases al menos entre los tres colombianos que compartíamos el camarote 16… un lugar en momentos impenetrable!!
Ahora que ya describí levemente los aspectos menos agradables de este viaje puedo con toda energía escribir que el Río Amazonas es una mas de esas maravillas de la naturaleza que sin importar los días de viaje no dejan de asombrarlo a uno con sus dimensiones inimaginables, sus densos paisajes de verde vegetación, la variedad de aves y plantas que se asoman a sus orillas, las pequeñas casas y aldeas que sobre pilones de madera descansan sobre las aguas turbias esperando aquella época del año en que el río se seca un poco y les devuelve un trozo de tierra para su trabajo. La vida en esta zona brota por todas partes y a su ves parece ardua y difícil para sus habitantes humanos que no pueden descuidar sus construcciones por un momento por que la selva y el río las reclaman. Un espectáculo!!
En el barco conocimos a dos Irlandeses, una finlandesa y un Italiano que iban todos de viaje largo y con destino inmediato Santarem (mitad del viaje entre Belem y Manaus), con ellos disfrutamos de un par de noches tomando ron y cachaza al escondido de la tripulación del barco ya que era prohibido su consumo, pero como niños chiquitos, mas lo disfrutamos. En Santarem se quedaron y seguimos pues nosotros tres río arriba cada día más cerca de nuestra tierra natal, esperamos encontrarnos con ellos en nuestro país para mostrarles lo lindo que es Colombia.
A Manaus llegamos en la madrugada del sexto día para encontrarnos con la sorpresa que el nivel del puerto con referencia al barco estaba por lo menos dos metros por encima de la puerta de desembarque por donde debíamos sacar las motos y por ende la única forma de sacarlas era levantarlas con algún dispositivo a la altura del puerto. Obviamente los funcionarios del puerto estaban listos para ayudarnos por la módica suma de 500 reales (300 dólares) que sin pensarlo dos veces rechazamos de inmediato y tras una hora de ir, venir y conversar con todo el mundo se redujo a una mas aceptable cifra de 150 Reales, que a la final terminaron también siendo un robo ya que el capitán a solicitud de dichos hombres movió el barco a un lugar un poco mas bajo donde entre 4 de ellos levantaron moto tras moto sin necesidad de cuerdas y se hicieron a el dinero mas fácil de su vida. Probablemente el capitán igual estaba metido en esta negociación ya que previamente a nosotros nos había dicho que el barco de ahí no se movía… pero bueno, las motos en tierra y listos para seguir al norte.
La primera labor en Manaus fue encontrar un taller, realizamos cambio de aceite, lavada general y para mí también el cambio de la llanta trasera. Mientras esperábamos dimos una vuelta por el centro de la ciudad y sus mercados y muy a las 2 de la tarde estábamos listos para salir rumbo Boa Vista a 700 kilómetros al norte. Ahora estábamos cruzando la selva amazónica en moto y el paisaje no podía ser más llenador, denso, verde, vivo y eso si, con mucha mucha lluvia. El día vio su fin al llegar a la entrada de una reserva indígena donde no se puede pasar después de las 6 de la tarde ya que sus habitantes aparentemente son muy celosos de su tierra y algo peligrosos. Acampamos pues en un restaurante al lado de la vía y con la salida del sol partimos para cruzar la hermosa tierra indígena para luego ver como la selva empieza a disolverse y el paisaje de llanura toma posesión.
Montamos todo el día y el fin de Brasil para nuestro viaje estaba cada vez mas cerca. Faltando unos diez kilómetros para la frontera con Venezuela veníamos cruzando una pequeña cierra con vías onduladas y curvas pronunciadas, Manolo venia tras de mi y constantemente lo tenia en mi espejo, tome una curva un poco cerrada seguí adelante mire por el espejo y Manolo ya no estaba. Por un momento pensé que había parado entonces seguí lentamente por unos 10 segundos y al ver que no aparecía di un giro y regrese en su busca para encontrarlo sano y salvo metido en un matorral al lado de la vía y con dos Brasileros que venían en un carro tras de el ayudándole a sacar la moto. Menos mal ni a la moto ni a el les paso nada… los peligros de rodar por vías con paisajes alucinantes.
La Amazonia quedo atrás y Venezuela, el último país en esta aventura nos dio su bienvenida. La moto después de 17 países recorridos me dio la primera muestra de fatiga, un goteo constante de aceite por un lugar que no he podido todavía determinar, espero no sea nada grave, pienso seguir así hasta Colombia echándole cada que sea necesario mas aceite para que el nivel siempre este en el lugar indicado. A rodar por nuestra vecina patria.
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After having spent 6 days in Jericoacoara, my friend Manolo from Manizales that was as well riding around South America in motorcycle with Andres and Palin, other two Colombians that were coming with him on the same trip arrived. As expected, they loved Jeri and therefore my leaving date from such place was extended for another 4 days, very nice 4 days that in company of the abovementioned characters were enjoyed among walks in the dunes, riding the motorcycles trough an unending beach, conversations and laughs with Juan the hostel owner and a couple of parties that are always welcome.
Although very happy at Jeri, the time to leave arrived, now riding with company and with a lot of energy to keep going, we left the sandy Jeri in search of the Amazon. Palin decided to stay some more days in Jericoacoara and continue his trip alone some time later, meanwhile I decided to take Martin to Belem, an Argentinean friend that we met in Jeri and was in need of such transportation. The route to Belem was about 1400 kilometers which we accomplished in two long days of riding, the first, a very dry one and with no inconveniences, with the exception of Manolo’s bike getting stuck on the sandy beaches between Jericoacoara and Prea while trying to cut some distance riding along the sea. The second day although without inconveniences as well, had as a constant strong and long rainfalls, we were soaked several times and once again it was demonstrated as in Panama that there is no “waterproof” that can keep water out under an intense tropical rainfall. In addition to this, 150 kilometers before Belem we realized that my rear tire has already wore all the rubber and was showing in some spots the white fabric layer it has under the rubber, how come I did not realize this before? Kind of dangerous having a passenger and everything… to be safer, Andres carried Martin for the rest of the trip to Belem while I was trying to not brake with the rear tire and constantly expecting a sudden blow… luckily we made it to Belem without any problem and with the task of getting a new tire as soon as we arrive to Manaus.
We stayed in Belem just for a night since the people in the hostel helped us organize everything for our trip on board of the boat “Santarem” in a 6 days expedition over the long Amazon River all the way to the city of Manaus which is located on the center of the Amazon jungle. Even though it was more expensive we decided to get two spots on a cabin and one on a hammock, a decision that ended up being fundamental, since not only we had now space to keep all our belongings locked and safe but also the comfort of sleeping two of every three nights on a flat bed, with air conditioned and some privacy. Probably having not been that way it would have taken no more than 2 days for us to be saturated of the Amazon, the “Santarem”, the intense heat, the smells that come with it, the Forro (typical music from northern Brazil) and the food that although was enhanced for us the cabin passengers, it never changed menu and caused a strong gas outbreak at least among the 3 Colombians sharing cabin 16… a place sometimes impossible to get in!!
Now that I have described the not so nice aspect of this expedition, I can now with full energy write that the Amazon river is one more of those natural wonders that not mattering the days of traveling do not stop amazing you with its unimaginable dimensions, its dense landscapes of green vegetation, the variety of the birds and plants that show up on the river shore, the small houses and villages that on top of wood piles rest over the brownish river waters waiting for that time of the year in which the river dries a little and gives back a piece of land for its labor. Life in this zone pours from everywhere and at the same time seems hard and difficult for its inhabitants that can not for a moment stop taking care of their constructions or else the jungle and the river will take them back. What a show!!
On the boat we met two Irish guys, a finish girl and an Italian guy who were all traveling long and whose next destination was Santarem (in between Belem and Manaus), with them we enjoyed a couple of nights drinking rum and Cachaza behind the backs of the boat crew since its consumption was not allowed, but like little kids since it was forbidden it was even more enjoyable. In Santarem they stayed and so we kept going up river every day closer to our home land, we hope to meet with them in our country to be able to show them how beautiful is Colombia.
We arrived in Manaus before sunrise on the sixth day to find out that the port level in reference to the boat was at least two meters above the loading door through which we had to take our bikes out and therefore the only way to take them out was to lift them somehow to port level. Obviously the port personnel were ready to help us for the simple amount of 500 Reais (300 Dollars) that without much hesitation we rejected immediately and after an hour of going and coming and talking with every body we reduced to a more acceptable number of 150 Reais, which ended up being too much as well since the captain, upon request from those men moved the boat to a place with a lower dock where between 4 of them rose bike after bike without needing any ropes and made the easiest money of their life. Probably the captain was involved in the negotiation since previously we had asked him and he told us that the boat was not moving from the original place… but well, bike on land and ready to head north.
The first thing to do in Manaus was to find a bike shop, we changed oil, washed the bikes and I got a new rear tire. While waiting we went around the city center and its markets and just before 2 PM we were ready to leave towards Boa Vista 700 kilometers to the north. Now we were riding the Amazon jungle on motorcycle and the landscape could not be more filling, dense, green, alive and of course with lots and lots of rain. The day saw its end when we made it to the entrance of an indigenous reserve where no body can go after 6 PM since its inhabitants apparently are very jealous of their land and somehow dangerous. We camped by a restaurant on the side of the road and with the rise of the sun we left to cross the beautiful indigenous territory to then see how the jungle starts to dissolve and the prairie landscapes starts to take over.
We rode all day and the end of Brazil for our trip was closer every second. Ten kilometers to the Venezuelan border we were crossing a small hill with wavy roads and some sharp turns, Manolo was coming behind me and I constantly had him in my mirror, I took a quite close turn, kept going and looked on the mirror to find Manolo was not there anymore. For a moment I thought he had stopped so I kept slowly going for about 10 seconds and then turn back on his search. After the turn he was all OK in the middle of a grassy ditch on the side of the road and with two Brazilian guys that were coming in a car behind him helping him trying to get the bike out the ditch. Luckily neither him nor the bike suffer any damage… the dangers of riding among hallucinating landscapes.
The Amazon was now behind and Venezuela, the last country in this adventure welcomed us. The bike after riding across 17 countries gave me the first display of fatigue, a constant oil dripping from a place I have not been able to identify yet, I hope is nothing major, I will keep going like this until Colombia, putting more oil as often as necessary to make sure the level is always good. Let’s ride across our neighboring nation.
Aunque muy amañados en Jeri, el momento llego de seguir el viaje, de nuevo acompañado y con muchos ánimos de seguir salimos de la arenosa Jeri en busca del Amazonas. Palin decidió quedarse unos días más en Jericoacoara y seguir su viaje solo mas tarde, mientras que yo decidí llevar hasta Belem a Martín, un Argentino que conocimos en Jeri y quien necesitaba de transporte a dicho lugar. La ruta a Belem eran unos 1400 kilometros y la realizamos en dos largos días de viaje, el primero bien seco y sin inconveniente alguno, con la excepción de una buena pegada de la moto de Manolo en la arena de la playa entre Jericoacoara y Prea al querer cortar camino e irse bordeando el mar, el segundo día aunque sin inconvenientes tuvo como constante las fuertes y largas lluvias, las mojadas fueron varias y de nuevo se comprobó así como en las tierras de Panamá que no existe “impermeable” que pueda mantener el agua afuera bajo una intensa lluvia tropical. Adicional a esto y faltando 150 kilómetros para llegar a Belem nos dimos cuenta que mi llanta trasera ya tenia una sección donde el caucho había sido comido y el gastado ya llegaba hasta la segunda capa de lona, que descuido, y yo con pasajero a bordo… por seguridad, Andrés termino de llevar a Martín hasta Belem mientras yo procuraba no frenar muy duro con la llanta trasera y esperaba en cualquier momento un explosión de neumático… menos mal llegamos a Belem sin problema y con la tarea de comprar nueva llanta una ves lleguemos a Manaus.
La estadía en Belem fue de solo una noche y un día ya que en el hostal en que nos quedamos nos ayudaron a organizar todo para salir al siguiente día a bordo del barco “Santarem” en una expedición de 6 días a lo largo del Río Amazonas hasta la ciudad de Manaus ubicada en el medio de la selva Amazónica. Aunque un poco mas costoso tomamos la decisión de comprar dos puestos en camarote y uno en hamaca, una decisión que termino siendo fundamental, ya que no solo teníamos ahora espacio cerrado para guardar nuestras pertenencias, sino la comodidad de dormir dos de cada tres noches en cama plana, con aire acondicionado y privacidad. Probablemente de no haber sido así, no hubiera tomado más de 2 días para estar saturados del Amazonas, el “Santarem”, el intenso calor, los olores que lo acompañan, el Forro (música típica del noreste brasilero) y la comida que a pesar de ser mejorada para nosotros los pasajeros de camarote, nunca cambio de menú y provoco una fuerte epidemia de gases al menos entre los tres colombianos que compartíamos el camarote 16… un lugar en momentos impenetrable!!
Ahora que ya describí levemente los aspectos menos agradables de este viaje puedo con toda energía escribir que el Río Amazonas es una mas de esas maravillas de la naturaleza que sin importar los días de viaje no dejan de asombrarlo a uno con sus dimensiones inimaginables, sus densos paisajes de verde vegetación, la variedad de aves y plantas que se asoman a sus orillas, las pequeñas casas y aldeas que sobre pilones de madera descansan sobre las aguas turbias esperando aquella época del año en que el río se seca un poco y les devuelve un trozo de tierra para su trabajo. La vida en esta zona brota por todas partes y a su ves parece ardua y difícil para sus habitantes humanos que no pueden descuidar sus construcciones por un momento por que la selva y el río las reclaman. Un espectáculo!!
En el barco conocimos a dos Irlandeses, una finlandesa y un Italiano que iban todos de viaje largo y con destino inmediato Santarem (mitad del viaje entre Belem y Manaus), con ellos disfrutamos de un par de noches tomando ron y cachaza al escondido de la tripulación del barco ya que era prohibido su consumo, pero como niños chiquitos, mas lo disfrutamos. En Santarem se quedaron y seguimos pues nosotros tres río arriba cada día más cerca de nuestra tierra natal, esperamos encontrarnos con ellos en nuestro país para mostrarles lo lindo que es Colombia.
A Manaus llegamos en la madrugada del sexto día para encontrarnos con la sorpresa que el nivel del puerto con referencia al barco estaba por lo menos dos metros por encima de la puerta de desembarque por donde debíamos sacar las motos y por ende la única forma de sacarlas era levantarlas con algún dispositivo a la altura del puerto. Obviamente los funcionarios del puerto estaban listos para ayudarnos por la módica suma de 500 reales (300 dólares) que sin pensarlo dos veces rechazamos de inmediato y tras una hora de ir, venir y conversar con todo el mundo se redujo a una mas aceptable cifra de 150 Reales, que a la final terminaron también siendo un robo ya que el capitán a solicitud de dichos hombres movió el barco a un lugar un poco mas bajo donde entre 4 de ellos levantaron moto tras moto sin necesidad de cuerdas y se hicieron a el dinero mas fácil de su vida. Probablemente el capitán igual estaba metido en esta negociación ya que previamente a nosotros nos había dicho que el barco de ahí no se movía… pero bueno, las motos en tierra y listos para seguir al norte.
La primera labor en Manaus fue encontrar un taller, realizamos cambio de aceite, lavada general y para mí también el cambio de la llanta trasera. Mientras esperábamos dimos una vuelta por el centro de la ciudad y sus mercados y muy a las 2 de la tarde estábamos listos para salir rumbo Boa Vista a 700 kilómetros al norte. Ahora estábamos cruzando la selva amazónica en moto y el paisaje no podía ser más llenador, denso, verde, vivo y eso si, con mucha mucha lluvia. El día vio su fin al llegar a la entrada de una reserva indígena donde no se puede pasar después de las 6 de la tarde ya que sus habitantes aparentemente son muy celosos de su tierra y algo peligrosos. Acampamos pues en un restaurante al lado de la vía y con la salida del sol partimos para cruzar la hermosa tierra indígena para luego ver como la selva empieza a disolverse y el paisaje de llanura toma posesión.
Montamos todo el día y el fin de Brasil para nuestro viaje estaba cada vez mas cerca. Faltando unos diez kilómetros para la frontera con Venezuela veníamos cruzando una pequeña cierra con vías onduladas y curvas pronunciadas, Manolo venia tras de mi y constantemente lo tenia en mi espejo, tome una curva un poco cerrada seguí adelante mire por el espejo y Manolo ya no estaba. Por un momento pensé que había parado entonces seguí lentamente por unos 10 segundos y al ver que no aparecía di un giro y regrese en su busca para encontrarlo sano y salvo metido en un matorral al lado de la vía y con dos Brasileros que venían en un carro tras de el ayudándole a sacar la moto. Menos mal ni a la moto ni a el les paso nada… los peligros de rodar por vías con paisajes alucinantes.
La Amazonia quedo atrás y Venezuela, el último país en esta aventura nos dio su bienvenida. La moto después de 17 países recorridos me dio la primera muestra de fatiga, un goteo constante de aceite por un lugar que no he podido todavía determinar, espero no sea nada grave, pienso seguir así hasta Colombia echándole cada que sea necesario mas aceite para que el nivel siempre este en el lugar indicado. A rodar por nuestra vecina patria.
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After having spent 6 days in Jericoacoara, my friend Manolo from Manizales that was as well riding around South America in motorcycle with Andres and Palin, other two Colombians that were coming with him on the same trip arrived. As expected, they loved Jeri and therefore my leaving date from such place was extended for another 4 days, very nice 4 days that in company of the abovementioned characters were enjoyed among walks in the dunes, riding the motorcycles trough an unending beach, conversations and laughs with Juan the hostel owner and a couple of parties that are always welcome.
Although very happy at Jeri, the time to leave arrived, now riding with company and with a lot of energy to keep going, we left the sandy Jeri in search of the Amazon. Palin decided to stay some more days in Jericoacoara and continue his trip alone some time later, meanwhile I decided to take Martin to Belem, an Argentinean friend that we met in Jeri and was in need of such transportation. The route to Belem was about 1400 kilometers which we accomplished in two long days of riding, the first, a very dry one and with no inconveniences, with the exception of Manolo’s bike getting stuck on the sandy beaches between Jericoacoara and Prea while trying to cut some distance riding along the sea. The second day although without inconveniences as well, had as a constant strong and long rainfalls, we were soaked several times and once again it was demonstrated as in Panama that there is no “waterproof” that can keep water out under an intense tropical rainfall. In addition to this, 150 kilometers before Belem we realized that my rear tire has already wore all the rubber and was showing in some spots the white fabric layer it has under the rubber, how come I did not realize this before? Kind of dangerous having a passenger and everything… to be safer, Andres carried Martin for the rest of the trip to Belem while I was trying to not brake with the rear tire and constantly expecting a sudden blow… luckily we made it to Belem without any problem and with the task of getting a new tire as soon as we arrive to Manaus.
We stayed in Belem just for a night since the people in the hostel helped us organize everything for our trip on board of the boat “Santarem” in a 6 days expedition over the long Amazon River all the way to the city of Manaus which is located on the center of the Amazon jungle. Even though it was more expensive we decided to get two spots on a cabin and one on a hammock, a decision that ended up being fundamental, since not only we had now space to keep all our belongings locked and safe but also the comfort of sleeping two of every three nights on a flat bed, with air conditioned and some privacy. Probably having not been that way it would have taken no more than 2 days for us to be saturated of the Amazon, the “Santarem”, the intense heat, the smells that come with it, the Forro (typical music from northern Brazil) and the food that although was enhanced for us the cabin passengers, it never changed menu and caused a strong gas outbreak at least among the 3 Colombians sharing cabin 16… a place sometimes impossible to get in!!
Now that I have described the not so nice aspect of this expedition, I can now with full energy write that the Amazon river is one more of those natural wonders that not mattering the days of traveling do not stop amazing you with its unimaginable dimensions, its dense landscapes of green vegetation, the variety of the birds and plants that show up on the river shore, the small houses and villages that on top of wood piles rest over the brownish river waters waiting for that time of the year in which the river dries a little and gives back a piece of land for its labor. Life in this zone pours from everywhere and at the same time seems hard and difficult for its inhabitants that can not for a moment stop taking care of their constructions or else the jungle and the river will take them back. What a show!!
On the boat we met two Irish guys, a finish girl and an Italian guy who were all traveling long and whose next destination was Santarem (in between Belem and Manaus), with them we enjoyed a couple of nights drinking rum and Cachaza behind the backs of the boat crew since its consumption was not allowed, but like little kids since it was forbidden it was even more enjoyable. In Santarem they stayed and so we kept going up river every day closer to our home land, we hope to meet with them in our country to be able to show them how beautiful is Colombia.
We arrived in Manaus before sunrise on the sixth day to find out that the port level in reference to the boat was at least two meters above the loading door through which we had to take our bikes out and therefore the only way to take them out was to lift them somehow to port level. Obviously the port personnel were ready to help us for the simple amount of 500 Reais (300 Dollars) that without much hesitation we rejected immediately and after an hour of going and coming and talking with every body we reduced to a more acceptable number of 150 Reais, which ended up being too much as well since the captain, upon request from those men moved the boat to a place with a lower dock where between 4 of them rose bike after bike without needing any ropes and made the easiest money of their life. Probably the captain was involved in the negotiation since previously we had asked him and he told us that the boat was not moving from the original place… but well, bike on land and ready to head north.
The first thing to do in Manaus was to find a bike shop, we changed oil, washed the bikes and I got a new rear tire. While waiting we went around the city center and its markets and just before 2 PM we were ready to leave towards Boa Vista 700 kilometers to the north. Now we were riding the Amazon jungle on motorcycle and the landscape could not be more filling, dense, green, alive and of course with lots and lots of rain. The day saw its end when we made it to the entrance of an indigenous reserve where no body can go after 6 PM since its inhabitants apparently are very jealous of their land and somehow dangerous. We camped by a restaurant on the side of the road and with the rise of the sun we left to cross the beautiful indigenous territory to then see how the jungle starts to dissolve and the prairie landscapes starts to take over.
We rode all day and the end of Brazil for our trip was closer every second. Ten kilometers to the Venezuelan border we were crossing a small hill with wavy roads and some sharp turns, Manolo was coming behind me and I constantly had him in my mirror, I took a quite close turn, kept going and looked on the mirror to find Manolo was not there anymore. For a moment I thought he had stopped so I kept slowly going for about 10 seconds and then turn back on his search. After the turn he was all OK in the middle of a grassy ditch on the side of the road and with two Brazilian guys that were coming in a car behind him helping him trying to get the bike out the ditch. Luckily neither him nor the bike suffer any damage… the dangers of riding among hallucinating landscapes.
The Amazon was now behind and Venezuela, the last country in this adventure welcomed us. The bike after riding across 17 countries gave me the first display of fatigue, a constant oil dripping from a place I have not been able to identify yet, I hope is nothing major, I will keep going like this until Colombia, putting more oil as often as necessary to make sure the level is always good. Let’s ride across our neighboring nation.
080414 - Jericoacoara :: El noreste | The Northeast
El Noreste de Brasil alterna una gran variedad de pequeños pueblos y aldeas costeras con grandes ciudades ubicadas de manera similar sobre las arenas de esta región litoral, haciendo el recorrido por esta zona un viaje lleno de variedad y contrastes a todo nivel.
Luego de Rió y Buzios, Itacare era el siguiente destino que esperaba con ansias debido a la alta fama que tiene como buen centro para el surf, el relax y una buena vida nocturna. La fama es bien merecida y con excepción al factor vida nocturna ya que la temporada es ultra baja en esta apoca del año, tanto el surf como el relax se representan en su máxima expresión. Las playas de la zona son como casi todas en Brasil, paradisíacas, el agua es calida y las olas de buen tamaño aunque un poco rápidas lo que limita la practica del surf a aquel de tabla corta principalmente.
El siguiente destino fue la famosa ciudad de Salvador en la provincia de Bahia. Salvador es tal vez la ciudad más importante en el Noreste de Brasil e igualmente es poseedora de una variedad histórica y cultural única en el territorio Brasilero. La raza cambia en esta zona del país y la fuerte influencia africana se ve en el color de su piel, su estructura física y en el carisma, alegría y fogosidad de su gente. Salvador es una ciudad colonial con Iglesias, viviendas y fuertes típicos de la época de la colonización europea y es famosa por albergar lo que para muchos es la mejor fiesta de carnaval de Brasil y una vida nocturna que no se detiene durante gran parte del año, pero de nuevo, a mi no me toco vivirla…. Baja temporada!!
Una vez conocida la ciudad de Salvador y realizado el periódico mantenimiento a la maquina tome rumbo Norte hacia Recife, recorrido que realice en dos jornadas ya que las intenciones de madrugar se quedaron en eso y el tiempo no me dio sino para llegar hasta la ciudad de Maceio. Acá no me quede más que una noche y un rato en la mañana del día siguiente, una ciudad costera bien moderna que desde el punto de vista turístico ofrece un punto central para la visita de las diferentes playas y aldeas que colman el litoral tanto al sur como al norte de la ciudad.
En la vía hacia Recife visite Puerto Gallinas, famoso por una extensa cadena de piscinas naturales que se forman cuando la marea esta al nivel adecuado, presentando no solo un espectacular paisaje de aguas de múltiples colores, sino también un lugar excelente para divisar gran cantidad de peces y vida marina con el simple uso de una careta y un snorquel. Pues la marea estaba alta y las piscinas sumergidas entonces me limite a almorzar y llevarme de recuerdo la espectacular foto que adornaba la carátula del menú del restaurante.
A Recife llegue pues un par de horas mas tarde y lo recorrí de Sur a Norte por toda la costa. Una ciudad grande, saturada y un poco sucia que poco llamativa me pareció y por tanto seguí hacia su ciudad vecina, Olinda, que es famosa por su contenido histórico y donde me quede por un par de días. Ohhh Linda.... es el origen de su nombre, y la verdad que si lo es, arquitectura colonial y colores perfectamente conservados hacen de las caminatas por sus empinadas calles empedradas una actividad bien interesante. La ciudad tiene dos factores en contra, el primero es la gran cantidad de mosquitos que no pican sino que muerden y que hacen que las primeras horas de la noche parezcan interminables ya que ni el más poderoso de los repelentes puede mantener a estos hambrientos insectos legos de tus pies y tobillos. El segundo es otra variedad de animales que tienen un comportamiento similar al de los mosquitos pero actúan día y noche sin descanso…. Se llaman guías turísticos y te saturan calle tras calle tratando con su bien fingida amabilidad de venderte un tour de gratificación “voluntaria” por la ciudad para terminar ofreciéndote con términos sutiles y pocos convencionales algunos gramos de Marihuana después de que rechazaras en todos los idiomas posibles el ofrecimiento del tour.
A Recife igual lo visite pero mas que todo por que tenia que ir a la Policía Federal a renovar mi periodo de estadía en Brasil que estaba próximo a vencerse, diligencia que no pude realizar ya que no me permitieron la entrada a las instalaciones de la policía por andar de bermudas y chanclas… ironías de la idiosincrasia latina… que esperan pues de un turista en una ciudad costera en un día soleado a 35 grados de temperatura… que ande de traje y corbata?... pues bueno, vuelta atrás y a hacer la vuelta en Natal.
Julian Restrepo (amigo de Manizales que ya hizo este viaje) me había recomendado algunos sitios en esta zona norte y el primero de ellos era el próximo en la ruta: La playa de Pipa, que buena recomendación. Pipa es uno más de estos pueblos pesqueros y surfistas con playas espectaculares, buenas olas y un agradable ambiente que se ve complementado por la abundancia de delfines que juegan en las horas de la mañana en una de sus playas y nos permiten a turistas y locales apreciar de cerca su belleza. La racha de soledad debido a la temporada baja se rompió un poco en este lugar, ya que conocí a los que luego llamaría “Los Pinches”, un paulista y un argentino que igual andaban de viaje, se habían conocido en Natal y compartían un gusto bien especial por la terminología del Español Mexicano, la combinación de este par de personajes con la amabilidad del dueño del hostal y la adición del factor femenino por parte de un par de Suizas que se hospedaban en el mismo hostal, hicieron que la estadía en Pipa fuera bien agradable. No surfiaba desde Lima, y Pipa fue un buen lugar para retomarlo, olas de buen tamaño, salida fácil y un alquiler no muy costoso… se disfruto!!
Natal seguía en la ruta, acá me hospede en un famoso hostal que parece un pequeño castillo y aunque en realidad es novedoso y diferente le hacen falta muchas de las características básicas que hacen que la estadía en un hostal sea bien placentera. Igual me encontré de nuevo con “los Pinches” y tuvimos tiempo de reírnos mas de una vez de todo lo que pasaba alrededor, siendo uno de los temas principales la incapacidad mía para el dominio del Portugués y el uso frecuente de las dos únicas frases que me sabia de memoria: “Todo bem” (todo bien) y “muita chuva” (mucha lluvia), las cuales según ellos yo usaba indistintamente y en toda ocasión independiente del tema de la conversación.
En Natal me quedaban dos cosas por hacer, renovar mi tiempo de estadía con la Policía Federal, y hacer el tour en buggy por las famosas dunas del litoral norte de la ciudad. La primera actividad no presento inconvenientes y esta vez muy de pantalón y zapatos me presente ante las autoridades migratorias para recibir un mes más de permiso para estar en el territorio brasilero. La segunda actividad la realice con un par de ingleses (padre e hijo) y un chofer local que hablaba hasta por los codos. Nos toco presionar un poco al chofer para que sacara a relucir el Airton Sena que tenía dentro, pero luego de un poco de juego sicológico haciéndolo sentir que manejaba como chofer de funeraria, la velocidad, curvas y descensos pronunciados a través de las grandes dunas justificaron la inversión.
Canoa Quebrada era el siguiente destino recomendado por Julián, pero al acercarme a la zona y ver como una nube de dimensiones inimaginables flotaba sobre la costa y descargaba una intensa lluvia que aparentaba no parar por días, decidí continuar mi viaje en medio del torrencial aguacero y parar por el día en la ciudad de Fortaleza. Ya se pondrán imaginar por que “muita chuva” es uno de los términos que me sé de memoria y uso continuamente.
Fortaleza es un puerto con poco atractivo para mi gusto, la vida nocturna estaba bien y la disfrute en compañía de un par de suecas, un escocés y un brasilero radicado en Nueva York que estaban todos hospedados en el mismo hostal que yo. Fortaleza es tal vez la ciudad donde más dinero he gastado en todo mi viaje, y no debido al costo del hospedaje o de la comida o el de los tragos en la discoteca… no, todo debido al costo de la lavandería!!! … para mi, por supuesto!! Quien mas puede ser tan descoordinado y descuidado como para dejar 600 reales (350 dólares) en el bolsillo de una bermuda y entregarlo a una de las empleadas de la lavandería de la zona… yo se que no hay excusa para la deshonestidad, pero no culpo a la señora que ante la sorpresa de encontrarse probablemente el equivalente a dos meses de salario en el bolsillo de mi bermuda decidió guardarlos para ella… probablemente ese es el sueño de toda lavandera!! No hubo forma de recuperar el dinero ya que yo igual no tenia forma de comprobar que estaban en el bolsillo mágico… bueno… un gasto mas no previsto… espero que al menos le compre un lindo juguete a su hijo y un mercado suculento para este mes y no se los gaste por ahí bebiendo…. Estupideces que hace uno!
Jericoacoara… lo mejor de brasil, o por lo menos uno de los sitios que más me ha gustado era la tercera recomendación de Julián. Llegar al pueblo requiere andar 12 kilómetros por barro, 12 kilómetros por arena y cruzar un par de ríos anchos, pero vale la pena al 100%. Acá me encontré de nuevo con el Pinche Argentino que se encontraba hospedado en la posada de otro Argentino que mas atento y carismático no podía ser, entonces pues allí mismo me hospede para disfrutar del relax de este sitio espectacular. El pueblo es pequeño y con calles todas de arena, las playas son extensas y anchas y están acompañadas por grandes dunas que terminan en la orilla del mar. El pueblo, una vez 100% pesquero se ha transformando en un destino turístico de primera categoría, en Diciembre y Enero para turistas Argentinos y Brasileros, y de Junio a Agosto para Europeos y Americanos que inundad la zona debido a sus excelentes condiciones para la practica del Kite surfing y el Wind surfing. El resto del año poblado con locales, turistas brasileros y mochileros que llegan y van y deambulan por las calles, sus restaurantes, par de bares y playas espectaculares.
Ya estoy cerca de cruzar de nuevo al hemisferio norte, y por hay derecho el fin del viaje se ve venir. De acá emprenderé ruta a Belem para embarcar a Manaus y luego cruzar a Venezuela para terminar mi ruta en mi querida Colombia… esta parte del recorrido la quiero realizar acompañado y por tanto ando dándole espera a Manolo, un amigo de Manizales que viene un par de días detrás de mi… y la ruta sigue.
(fotos en www.thefosyway.com)
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The Brazilian northeast alternates a big variety of small coastal towns and villages with big cities also located over the sands of this littoral region, making the riding on this zone a trip full of variety and contrasts at all levels.
After Rio and Buzios, Itacare was the next destination I had big expectations on due to the high fame it has as a center for surf, relaxation and good night life. The fame is well deserved and with exception of the night life factor since it is ultra low season on this time of the year, both the surf and the relaxation can be seen on its maximums expression. The beaches on the area as many in Brazil are paradisiacal, the water is warm and the waves even though had good size were quite fast limiting the practice of this sport to short boarding mainly.
The next destination was the famous city of Salvador on the Bahia province. Salvador is maybe the most important city on Brazil’s northeast and also bears a history and cultural variety unique on the Brazilian territory. The ethnicity change in this area of the country and the strong African influence can be noted in the color of the skin, their physical structure and the joy, happiness and charm of its people. Salvador is a colonial city with churches, houses and forts typical of the European colonization time and is famous for holding what is to many the best carnival celebration in Brazil as well as a night life that does not stop during most of the year, but again, I could not enjoy it… Low season!!
Once I got to know the city of Salvador and having done the periodic maintenance to the machine I took the road north heading to Recife, a route that took me two days since the intentions of waking up early stayed as intentions and the daytime was only enough to get to the city of Maceio. Here I just stayed one night and some time on the next morning, Maceio is a very modern coastal city that from the tourism point of view just offers a central location to visit the different beaches and villages that populate the littoral both to the south and north of the city.
In my way to Recife I stopped by in Puerto Galhinas, famous for a long chain of natural pools that forms when the tide is on its right level, showing not only an spectacular landscape of multicolored waters, but also being an excellent place to watch a big diversity of fishes and sea life with the simple use of some goggles and a snorkel. Well, the tide was high and the pools submerged, so I just focused on having lunch and take as a memory of this place the spectacular shot that was printed on the cover page of the menu at the restaurant.
I arrived at Recife a couple of hours later and I rode from South to North all along its coast. It is a big city, saturated and a little dirty and did not called my appeal too much and therefore I decided to keep going north to its neighboring city, Olinda, which is famous for its historical content and where I stayed for a couple of days. Ohhh Linda (ohhh beautiful)… is the origin of its name, and the truth is it is actually beautiful, the colonial architecture and the colors perfectly kept made the walkabouts on its hilly stoned streets a very interesting activity. The city has two aspects against it, the first one is the huge amount of mosquitoes that not sting but bite and that make the evening hours seem longer than normal since not even the most effective mosquito repellent can keep this hungry insects off your feet and ankles. The second is another variety of animals that have a similar behavior to the mosquitoes but that act both day and night with no rest… They are called tourist guides, and saturate you one street after the other trying with their well faked amiability to sell you a tour of “voluntary” gratification around the city to end up offering in a very creative way and using not very conventional languages some grams of Marihuana after you have already rejected in all the languages possible the tour offering.
Anyway I went back to visit Recife but mainly since I had to go to the Federal Police to extend my allowed time to stay in Brazil which was close to expire, job I could not do since they did not allowed me in the police facilities due to being wearing shorts and sandals… the irony of the Latin idiosyncrasy… what do they expect of a tourist on a beach city when it is 35 degrees Celsius outside… to be wearing suite and tie??... Well, turn back and let do this job in Natal.
Julian Restrepo (a friend from Manizales who already made this trip) had recommended me some places to visit on the north area of Brazil and the first of them was the next on the route: Pipa beach, what a good recommendation. Pipa is one of those fishermen and surfers towns with spectacular beaches, good waves and a very nice environment that is complemented with the abundance of dolphins that play close to the beach on the morning hours allowing tourist and locals to appreciate all their beauty close up. The continuous loneliness due to the low season effect was broke a little in this place since I met here who I would keep calling “Los Pinches”, a guy from Sao Paulo and one Argentinean that were also traveling, had met in Natal and shared a very special love for the slang of Mexican Spanish, the combination of this couple of characters with the amiability of the hostel owner and the addition of the feminine factor by a couple of Swiss girls that were staying on the same hostel, made the time in Pipa a very nice one. I had not surfed since Lima, and Pipa was a good place to do it again, good size waves, easy paddle out and a not too expensive rent rate… enjoyable!!!
Natal was next on the route, here I stayed on a famous hostel that does look like a small castle, and even though it is really different and nice, it lacks many of the basic features that make a stay in a hostel a very pleasant one. Here I met again with “Los Pinches” and we had time to laugh at everything that happened in our surroundings, being one of the main topics my lack of fluidity on the Portuguese language and the common use of the only two phrases that I knew by memory: “Tudo Bem” (All good) and “Muita Chuva” (too much rain), which, according to them I used indistinctly and at all times independent of what the topic of the conversation was.
In Natal I had two things left to do, extend my allowed time for permanency with the Federal Police and do a buggy tour across the famous dunes on the north coast of the city. The first activity had no problems at all and this time “well dressed” with pants and covered shoes I went to the migratory authorities to receive on more month of permit to stay on the Brazilian territory. The second activity I made with a couple of English guys (father and son) and a driver that talked non-stop. We had to push a little hard the driver to get out the “Ayrton Sena” he has running in his veins, but after a little psychological game making him feel like a funerary car driver, the speed, turns, steep ascends and descends across the huge dunes justified the investment.
Canoa Quebrada was the next recommended destination by Julian, but as I got close to the area and saw how a humongous black cloud floated over the coast releasing a very intense rain that looked like not wanting to stop for days, I decided to keep going in the middle of the hard rain and stop for the day in the city of Fortaleza. Now you can see why “muita chuva” is one of the terms that I know by memory and use constantly.
Fortaleza is a port city not too attractive to my taste, night life was good and I enjoyed it in company of a couple of Swedish girls, a Scottish guy and a Brazilian that lives in New York that were all staying in the same hostel I was in. Fortaleza is maybe the city where I have spent most money in this trip, and not due to the cost of accommodations or the food or even the drinks in the discotheque… no, all due to the cost of the laundry service!!!... for me, of course!! Who else can be so stupid and not careful as to leave 600 reales (350 dollars) in the side pocket of some shorts and give them to an employee girl on the neighborhood laundry service shop to get them washed… I know there is no excuse for the lack of honesty, but I don’t blame the lady that after the surprise of finding what is probably the equivalent to two monthly salaries decided to keep them for herself… that is probably the dream of any laundrywoman!! There was no way to recover the money since I had no way to prove they were on the magic pocket… well… one more expense not accounted for… I hope that at least she buys a nice toy for her kid and go buy the best groceries she can find for this month and don’t spend them drinking and partying all around… stupidities you do!
Jericoacoara… Brazil’s best or at least one of places I have liked the most was the third recommendation from Julian. Getting to the town requires riding 12 Kilometers on a muddy road, 12 Kilometers on sand and cross a couple of wide rivers, but is 100% worth the effort. Here I met again with the Pinche Argentinean who was staying in a hostel owned by another Argentinean guy that could hardly be nicer and funnier, so right there I stayed to enjoy the relaxed environment of this spectacular place. The town is small and has only sand streets, the beaches long and wide and are enhanced by huge dunes that end right on the sea shore. The town, once 100% dependent on fishing activities has been transformed on a first class tourist destination, in December and January fills with Argentinean and Brazilian tourists, and from June to August with Europeans and Americans that flood the area due to the excellent conditions for the practice of Kite and Wind surfing. The rest of the year the town is populated with locals, Brazilian tourists, and backpackers that come and go and roam around its streets, restaurants and couple of bars.
I am close now to cross back to the northern hemisphere, and therefore close to the end of my trip. From here I will take the route to Belem to board a boat to Manaus and then cross north to Venezuela to end the route in my loved Colombia… this part of the route I would like to do with some company and so I am now waiting for Manolo, a friend from Manizales that is doing a similar trip and is coming just a couple of days behind me… and the route continues.
(Pictures @ www.thefosyway.com)
Luego de Rió y Buzios, Itacare era el siguiente destino que esperaba con ansias debido a la alta fama que tiene como buen centro para el surf, el relax y una buena vida nocturna. La fama es bien merecida y con excepción al factor vida nocturna ya que la temporada es ultra baja en esta apoca del año, tanto el surf como el relax se representan en su máxima expresión. Las playas de la zona son como casi todas en Brasil, paradisíacas, el agua es calida y las olas de buen tamaño aunque un poco rápidas lo que limita la practica del surf a aquel de tabla corta principalmente.
El siguiente destino fue la famosa ciudad de Salvador en la provincia de Bahia. Salvador es tal vez la ciudad más importante en el Noreste de Brasil e igualmente es poseedora de una variedad histórica y cultural única en el territorio Brasilero. La raza cambia en esta zona del país y la fuerte influencia africana se ve en el color de su piel, su estructura física y en el carisma, alegría y fogosidad de su gente. Salvador es una ciudad colonial con Iglesias, viviendas y fuertes típicos de la época de la colonización europea y es famosa por albergar lo que para muchos es la mejor fiesta de carnaval de Brasil y una vida nocturna que no se detiene durante gran parte del año, pero de nuevo, a mi no me toco vivirla…. Baja temporada!!
Una vez conocida la ciudad de Salvador y realizado el periódico mantenimiento a la maquina tome rumbo Norte hacia Recife, recorrido que realice en dos jornadas ya que las intenciones de madrugar se quedaron en eso y el tiempo no me dio sino para llegar hasta la ciudad de Maceio. Acá no me quede más que una noche y un rato en la mañana del día siguiente, una ciudad costera bien moderna que desde el punto de vista turístico ofrece un punto central para la visita de las diferentes playas y aldeas que colman el litoral tanto al sur como al norte de la ciudad.
En la vía hacia Recife visite Puerto Gallinas, famoso por una extensa cadena de piscinas naturales que se forman cuando la marea esta al nivel adecuado, presentando no solo un espectacular paisaje de aguas de múltiples colores, sino también un lugar excelente para divisar gran cantidad de peces y vida marina con el simple uso de una careta y un snorquel. Pues la marea estaba alta y las piscinas sumergidas entonces me limite a almorzar y llevarme de recuerdo la espectacular foto que adornaba la carátula del menú del restaurante.
A Recife llegue pues un par de horas mas tarde y lo recorrí de Sur a Norte por toda la costa. Una ciudad grande, saturada y un poco sucia que poco llamativa me pareció y por tanto seguí hacia su ciudad vecina, Olinda, que es famosa por su contenido histórico y donde me quede por un par de días. Ohhh Linda.... es el origen de su nombre, y la verdad que si lo es, arquitectura colonial y colores perfectamente conservados hacen de las caminatas por sus empinadas calles empedradas una actividad bien interesante. La ciudad tiene dos factores en contra, el primero es la gran cantidad de mosquitos que no pican sino que muerden y que hacen que las primeras horas de la noche parezcan interminables ya que ni el más poderoso de los repelentes puede mantener a estos hambrientos insectos legos de tus pies y tobillos. El segundo es otra variedad de animales que tienen un comportamiento similar al de los mosquitos pero actúan día y noche sin descanso…. Se llaman guías turísticos y te saturan calle tras calle tratando con su bien fingida amabilidad de venderte un tour de gratificación “voluntaria” por la ciudad para terminar ofreciéndote con términos sutiles y pocos convencionales algunos gramos de Marihuana después de que rechazaras en todos los idiomas posibles el ofrecimiento del tour.
A Recife igual lo visite pero mas que todo por que tenia que ir a la Policía Federal a renovar mi periodo de estadía en Brasil que estaba próximo a vencerse, diligencia que no pude realizar ya que no me permitieron la entrada a las instalaciones de la policía por andar de bermudas y chanclas… ironías de la idiosincrasia latina… que esperan pues de un turista en una ciudad costera en un día soleado a 35 grados de temperatura… que ande de traje y corbata?... pues bueno, vuelta atrás y a hacer la vuelta en Natal.
Julian Restrepo (amigo de Manizales que ya hizo este viaje) me había recomendado algunos sitios en esta zona norte y el primero de ellos era el próximo en la ruta: La playa de Pipa, que buena recomendación. Pipa es uno más de estos pueblos pesqueros y surfistas con playas espectaculares, buenas olas y un agradable ambiente que se ve complementado por la abundancia de delfines que juegan en las horas de la mañana en una de sus playas y nos permiten a turistas y locales apreciar de cerca su belleza. La racha de soledad debido a la temporada baja se rompió un poco en este lugar, ya que conocí a los que luego llamaría “Los Pinches”, un paulista y un argentino que igual andaban de viaje, se habían conocido en Natal y compartían un gusto bien especial por la terminología del Español Mexicano, la combinación de este par de personajes con la amabilidad del dueño del hostal y la adición del factor femenino por parte de un par de Suizas que se hospedaban en el mismo hostal, hicieron que la estadía en Pipa fuera bien agradable. No surfiaba desde Lima, y Pipa fue un buen lugar para retomarlo, olas de buen tamaño, salida fácil y un alquiler no muy costoso… se disfruto!!
Natal seguía en la ruta, acá me hospede en un famoso hostal que parece un pequeño castillo y aunque en realidad es novedoso y diferente le hacen falta muchas de las características básicas que hacen que la estadía en un hostal sea bien placentera. Igual me encontré de nuevo con “los Pinches” y tuvimos tiempo de reírnos mas de una vez de todo lo que pasaba alrededor, siendo uno de los temas principales la incapacidad mía para el dominio del Portugués y el uso frecuente de las dos únicas frases que me sabia de memoria: “Todo bem” (todo bien) y “muita chuva” (mucha lluvia), las cuales según ellos yo usaba indistintamente y en toda ocasión independiente del tema de la conversación.
En Natal me quedaban dos cosas por hacer, renovar mi tiempo de estadía con la Policía Federal, y hacer el tour en buggy por las famosas dunas del litoral norte de la ciudad. La primera actividad no presento inconvenientes y esta vez muy de pantalón y zapatos me presente ante las autoridades migratorias para recibir un mes más de permiso para estar en el territorio brasilero. La segunda actividad la realice con un par de ingleses (padre e hijo) y un chofer local que hablaba hasta por los codos. Nos toco presionar un poco al chofer para que sacara a relucir el Airton Sena que tenía dentro, pero luego de un poco de juego sicológico haciéndolo sentir que manejaba como chofer de funeraria, la velocidad, curvas y descensos pronunciados a través de las grandes dunas justificaron la inversión.
Canoa Quebrada era el siguiente destino recomendado por Julián, pero al acercarme a la zona y ver como una nube de dimensiones inimaginables flotaba sobre la costa y descargaba una intensa lluvia que aparentaba no parar por días, decidí continuar mi viaje en medio del torrencial aguacero y parar por el día en la ciudad de Fortaleza. Ya se pondrán imaginar por que “muita chuva” es uno de los términos que me sé de memoria y uso continuamente.
Fortaleza es un puerto con poco atractivo para mi gusto, la vida nocturna estaba bien y la disfrute en compañía de un par de suecas, un escocés y un brasilero radicado en Nueva York que estaban todos hospedados en el mismo hostal que yo. Fortaleza es tal vez la ciudad donde más dinero he gastado en todo mi viaje, y no debido al costo del hospedaje o de la comida o el de los tragos en la discoteca… no, todo debido al costo de la lavandería!!! … para mi, por supuesto!! Quien mas puede ser tan descoordinado y descuidado como para dejar 600 reales (350 dólares) en el bolsillo de una bermuda y entregarlo a una de las empleadas de la lavandería de la zona… yo se que no hay excusa para la deshonestidad, pero no culpo a la señora que ante la sorpresa de encontrarse probablemente el equivalente a dos meses de salario en el bolsillo de mi bermuda decidió guardarlos para ella… probablemente ese es el sueño de toda lavandera!! No hubo forma de recuperar el dinero ya que yo igual no tenia forma de comprobar que estaban en el bolsillo mágico… bueno… un gasto mas no previsto… espero que al menos le compre un lindo juguete a su hijo y un mercado suculento para este mes y no se los gaste por ahí bebiendo…. Estupideces que hace uno!
Jericoacoara… lo mejor de brasil, o por lo menos uno de los sitios que más me ha gustado era la tercera recomendación de Julián. Llegar al pueblo requiere andar 12 kilómetros por barro, 12 kilómetros por arena y cruzar un par de ríos anchos, pero vale la pena al 100%. Acá me encontré de nuevo con el Pinche Argentino que se encontraba hospedado en la posada de otro Argentino que mas atento y carismático no podía ser, entonces pues allí mismo me hospede para disfrutar del relax de este sitio espectacular. El pueblo es pequeño y con calles todas de arena, las playas son extensas y anchas y están acompañadas por grandes dunas que terminan en la orilla del mar. El pueblo, una vez 100% pesquero se ha transformando en un destino turístico de primera categoría, en Diciembre y Enero para turistas Argentinos y Brasileros, y de Junio a Agosto para Europeos y Americanos que inundad la zona debido a sus excelentes condiciones para la practica del Kite surfing y el Wind surfing. El resto del año poblado con locales, turistas brasileros y mochileros que llegan y van y deambulan por las calles, sus restaurantes, par de bares y playas espectaculares.
Ya estoy cerca de cruzar de nuevo al hemisferio norte, y por hay derecho el fin del viaje se ve venir. De acá emprenderé ruta a Belem para embarcar a Manaus y luego cruzar a Venezuela para terminar mi ruta en mi querida Colombia… esta parte del recorrido la quiero realizar acompañado y por tanto ando dándole espera a Manolo, un amigo de Manizales que viene un par de días detrás de mi… y la ruta sigue.
(fotos en www.thefosyway.com)
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The Brazilian northeast alternates a big variety of small coastal towns and villages with big cities also located over the sands of this littoral region, making the riding on this zone a trip full of variety and contrasts at all levels.
After Rio and Buzios, Itacare was the next destination I had big expectations on due to the high fame it has as a center for surf, relaxation and good night life. The fame is well deserved and with exception of the night life factor since it is ultra low season on this time of the year, both the surf and the relaxation can be seen on its maximums expression. The beaches on the area as many in Brazil are paradisiacal, the water is warm and the waves even though had good size were quite fast limiting the practice of this sport to short boarding mainly.
The next destination was the famous city of Salvador on the Bahia province. Salvador is maybe the most important city on Brazil’s northeast and also bears a history and cultural variety unique on the Brazilian territory. The ethnicity change in this area of the country and the strong African influence can be noted in the color of the skin, their physical structure and the joy, happiness and charm of its people. Salvador is a colonial city with churches, houses and forts typical of the European colonization time and is famous for holding what is to many the best carnival celebration in Brazil as well as a night life that does not stop during most of the year, but again, I could not enjoy it… Low season!!
Once I got to know the city of Salvador and having done the periodic maintenance to the machine I took the road north heading to Recife, a route that took me two days since the intentions of waking up early stayed as intentions and the daytime was only enough to get to the city of Maceio. Here I just stayed one night and some time on the next morning, Maceio is a very modern coastal city that from the tourism point of view just offers a central location to visit the different beaches and villages that populate the littoral both to the south and north of the city.
In my way to Recife I stopped by in Puerto Galhinas, famous for a long chain of natural pools that forms when the tide is on its right level, showing not only an spectacular landscape of multicolored waters, but also being an excellent place to watch a big diversity of fishes and sea life with the simple use of some goggles and a snorkel. Well, the tide was high and the pools submerged, so I just focused on having lunch and take as a memory of this place the spectacular shot that was printed on the cover page of the menu at the restaurant.
I arrived at Recife a couple of hours later and I rode from South to North all along its coast. It is a big city, saturated and a little dirty and did not called my appeal too much and therefore I decided to keep going north to its neighboring city, Olinda, which is famous for its historical content and where I stayed for a couple of days. Ohhh Linda (ohhh beautiful)… is the origin of its name, and the truth is it is actually beautiful, the colonial architecture and the colors perfectly kept made the walkabouts on its hilly stoned streets a very interesting activity. The city has two aspects against it, the first one is the huge amount of mosquitoes that not sting but bite and that make the evening hours seem longer than normal since not even the most effective mosquito repellent can keep this hungry insects off your feet and ankles. The second is another variety of animals that have a similar behavior to the mosquitoes but that act both day and night with no rest… They are called tourist guides, and saturate you one street after the other trying with their well faked amiability to sell you a tour of “voluntary” gratification around the city to end up offering in a very creative way and using not very conventional languages some grams of Marihuana after you have already rejected in all the languages possible the tour offering.
Anyway I went back to visit Recife but mainly since I had to go to the Federal Police to extend my allowed time to stay in Brazil which was close to expire, job I could not do since they did not allowed me in the police facilities due to being wearing shorts and sandals… the irony of the Latin idiosyncrasy… what do they expect of a tourist on a beach city when it is 35 degrees Celsius outside… to be wearing suite and tie??... Well, turn back and let do this job in Natal.
Julian Restrepo (a friend from Manizales who already made this trip) had recommended me some places to visit on the north area of Brazil and the first of them was the next on the route: Pipa beach, what a good recommendation. Pipa is one of those fishermen and surfers towns with spectacular beaches, good waves and a very nice environment that is complemented with the abundance of dolphins that play close to the beach on the morning hours allowing tourist and locals to appreciate all their beauty close up. The continuous loneliness due to the low season effect was broke a little in this place since I met here who I would keep calling “Los Pinches”, a guy from Sao Paulo and one Argentinean that were also traveling, had met in Natal and shared a very special love for the slang of Mexican Spanish, the combination of this couple of characters with the amiability of the hostel owner and the addition of the feminine factor by a couple of Swiss girls that were staying on the same hostel, made the time in Pipa a very nice one. I had not surfed since Lima, and Pipa was a good place to do it again, good size waves, easy paddle out and a not too expensive rent rate… enjoyable!!!
Natal was next on the route, here I stayed on a famous hostel that does look like a small castle, and even though it is really different and nice, it lacks many of the basic features that make a stay in a hostel a very pleasant one. Here I met again with “Los Pinches” and we had time to laugh at everything that happened in our surroundings, being one of the main topics my lack of fluidity on the Portuguese language and the common use of the only two phrases that I knew by memory: “Tudo Bem” (All good) and “Muita Chuva” (too much rain), which, according to them I used indistinctly and at all times independent of what the topic of the conversation was.
In Natal I had two things left to do, extend my allowed time for permanency with the Federal Police and do a buggy tour across the famous dunes on the north coast of the city. The first activity had no problems at all and this time “well dressed” with pants and covered shoes I went to the migratory authorities to receive on more month of permit to stay on the Brazilian territory. The second activity I made with a couple of English guys (father and son) and a driver that talked non-stop. We had to push a little hard the driver to get out the “Ayrton Sena” he has running in his veins, but after a little psychological game making him feel like a funerary car driver, the speed, turns, steep ascends and descends across the huge dunes justified the investment.
Canoa Quebrada was the next recommended destination by Julian, but as I got close to the area and saw how a humongous black cloud floated over the coast releasing a very intense rain that looked like not wanting to stop for days, I decided to keep going in the middle of the hard rain and stop for the day in the city of Fortaleza. Now you can see why “muita chuva” is one of the terms that I know by memory and use constantly.
Fortaleza is a port city not too attractive to my taste, night life was good and I enjoyed it in company of a couple of Swedish girls, a Scottish guy and a Brazilian that lives in New York that were all staying in the same hostel I was in. Fortaleza is maybe the city where I have spent most money in this trip, and not due to the cost of accommodations or the food or even the drinks in the discotheque… no, all due to the cost of the laundry service!!!... for me, of course!! Who else can be so stupid and not careful as to leave 600 reales (350 dollars) in the side pocket of some shorts and give them to an employee girl on the neighborhood laundry service shop to get them washed… I know there is no excuse for the lack of honesty, but I don’t blame the lady that after the surprise of finding what is probably the equivalent to two monthly salaries decided to keep them for herself… that is probably the dream of any laundrywoman!! There was no way to recover the money since I had no way to prove they were on the magic pocket… well… one more expense not accounted for… I hope that at least she buys a nice toy for her kid and go buy the best groceries she can find for this month and don’t spend them drinking and partying all around… stupidities you do!
Jericoacoara… Brazil’s best or at least one of places I have liked the most was the third recommendation from Julian. Getting to the town requires riding 12 Kilometers on a muddy road, 12 Kilometers on sand and cross a couple of wide rivers, but is 100% worth the effort. Here I met again with the Pinche Argentinean who was staying in a hostel owned by another Argentinean guy that could hardly be nicer and funnier, so right there I stayed to enjoy the relaxed environment of this spectacular place. The town is small and has only sand streets, the beaches long and wide and are enhanced by huge dunes that end right on the sea shore. The town, once 100% dependent on fishing activities has been transformed on a first class tourist destination, in December and January fills with Argentinean and Brazilian tourists, and from June to August with Europeans and Americans that flood the area due to the excellent conditions for the practice of Kite and Wind surfing. The rest of the year the town is populated with locals, Brazilian tourists, and backpackers that come and go and roam around its streets, restaurants and couple of bars.
I am close now to cross back to the northern hemisphere, and therefore close to the end of my trip. From here I will take the route to Belem to board a boat to Manaus and then cross north to Venezuela to end the route in my loved Colombia… this part of the route I would like to do with some company and so I am now waiting for Manolo, a friend from Manizales that is doing a similar trip and is coming just a couple of days behind me… and the route continues.
(Pictures @ www.thefosyway.com)
080327 - Itacare :: 5 segundos. | 5 seconds
La costa norte de brasil no descansa en mostrarme playas espectaculares, arenas blancas, aguas turquesa, lindos cuerpos y mucho sol, pero no todos los momentos ni todo lo que se ve en uno de estos viajes es relajante y agradable, también hay momentos feos y molestos así como impactantes y conmovedores… uno de estos últimos quiero ahora narrar.
El viaje entre Buzios e Itacare duro dos días, saliendo del estado de Rió de Janeiro y llegando al de Bahía después de cruzar el estado de Espíritu Santo, una ruta de aproximadamente 1300 Kmts donde la constante fue el ir y venir de fuertes lluvias que se intercalaban con intensos lapsos de sol y calor que hacían de mi ropa de montar un perfecto sauna portátil mejor que cualquiera que se encuentre en el mejor SPA de Helsinki. Es claro que manejar en lluvia incrementa sustancialmente los riesgos de un accidente, y aunque normalmente no me detengo ya que es mas fácil salir de la lluvia al seguir andando, si tomo las practicas medidas de precaución: andar mas despacio, dar mas distancia y frenar mas suave. Pero lo que a veces se olvida, es que ni siquiera estas medidas básicas pueden salvarte de ser atropellado por otro vehículo que se sale de control en dirección opuesta.
Bajo una intensa lluvia en la mañana del segundo día de este viaje me encontraba rodando detrás de un motociclista que aparentemente trabajaba de domicilio para alguna compañía local, con unos 30 mts de distancia entre los dos nos aproximábamos a una curva ciega a la izquierda cuando de repente (y todavía lo recuerdo como en cámara lenta), sale de dicha curva un vehículo negro, ya en el aire y con su parte superior apuntando hacia nosotros. Lo que paso en el siguiente segundo tal vez nunca se me olvide: El auto termino su giro para caer llantas arriba y deslizarse sobre el asfalto mojado a través del ancho de la vía, para mi fortuna había suficiente espacio para frenar fuera del alcance de dicha masa de metal, pero la fortuna no habría de ser la misma para el pobre domicilio, por mas que trato de evadirlo, no pudo, y vi claramente como de frente la moto y el carro colisionaban y el volaba estilo superman sobre las llantas del auto para aterrizar unos 10 mts mas adelante al lado de la carretera.
De inmediato me baje a socorrer a los accidentados, era el primero en estar hay. Corrí hacia el carro para ver como sus 3 pasajeros salían arrastrándose por la ventanas rotas y aunque ni podían hablar de lo impactados que estaban, todos caminaron y ninguno se quejo de dolor alguno, y entonces tras corroborar que no hubiera nadie mas en el vehículo, corrí a ayudar al motociclista que gemía como un animal moribundo dentro de su casco. Llegue donde el hombre que yacía boca arriba, lo mire y estaba conciente, con los ojos abiertos, agarrándose la pierna izquierda y produciendo el aterrador ruido. Inmediatamente trate de conversar con el para que me dijera que le dolía, si sentía las piernas, si podía respirar bien, etc… pero lo único que recibía a cambio era una mirada de angustia y desesperación, como si a causa del golpe hubiera perdido la capacidad de entendimiento del lenguaje…cuando claro, caí en cuenta… el hombre no hablaba Español, y yo en medio de la agitación de la situación trataba de comunicarme en mi muy fluida lengua materna… pobre hombre!. Por fortuna para los dos, un par de carros ya se habían detenido y llame hay mismo a uno de sus conductores para que hablara con el haciéndole entender que yo no hablaba portugués.
El carro y la moto quedaron destruidos, el de la moto gemía mas del susto pues al minuto ya estaba en pie y conversando con el resto de la gente, menos mal todos vivos y coleando.
Me monte en la moto y seguí, pues poco podía hacer ya con mi limitado dominio del idioma. Los pensamientos me llovían como el agua que seguía cayendo. Si me hubiera despertado 5 segundos mas temprano aquella mañana tal vez me hubiera tocado a mi, pero luego pensé, si me hubiera despertado esos 5 segundos mas temprano, probablemente me hubiera tocado un semáforo en rojo por 5 segundos mas y hubiera terminado en la misma posición. Mejor dicho: no era mi turno… simplemente me toco ver de cerca el turno de otro y ser conciente que libre de un accidente no esta nadie así se tomen todas las precauciones del caso. Lo único que puedo hacer es ser precavido, ser positivo y seguro de que todo ha de salir como ha de salir: bien… y pa adelante!
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The Brazilian north coast does not rest showing me beautiful beaches, white sands, turquoise waters, spectacular bodies and lots of sun, but not al the moments, neither all that is seen in one of this trips is nice and relaxing, there are also ugly and annoying moments as well as shocking and eye opening ones… one of the later kind I want to share now.
The trip between Buzion and Itacare took two days, leaving from the state of Rio de Janeiro and arriving to the state of Bahia after crossing Espiritu Santo, a route approximately 1300 Kmts long where the constant was the come and go of strong rains that alternated with intense periods of sun and heat making my riding gear a perfect portable sauna better than anyone you can find in the best SPA in Helsinki. Is clear that riding in the rain increases substantially the risks of an accident, and even though I rarely stop since is easer to get out of the rain by staying on the road than stopping, I do take the basic precaution measures: go slower, give longer distances and break smoother. But what we easily forget is that not even these basic measures can save you from being run by a car out of control coming on the opposite direction.
Under an intense rainfall on the morning of the second day on this journey I was rolling behind a biker that seemed to work as a delivery guy for a local company. With approximately 30 mts between both of us we approached a blind left turn when out of a sudden (and I still remember as if it was in slow motion), out of the turn comes already in the air this black car with its hood pointing toward us. What happened in the next second I think I will never forget: The car finished its loop and landed tires up sliding fast across the wet road, to my fortune there was enough space to break out of reach of this moving metal mass, but the fortune was not to be the same for the poor delivery guy, despite he tried to avoid it, he couldn’t, and I saw clearly how the bike and the car crashed front to front and the rider flew superman style over the up facing bottom of the car to land some 10 mts ahead on the side of the road.
Immediately I got off the bike to help them, I was the first to be there. I ran towards the car to see how the 3 passengers got out crawling through the broken windows and even though they could not talk due to being in shock, they all walked and did not complain of any pain. After making sure no one else was in the car, I ran to help the motorcyclist that moaned like a dying animal inside its helmet. I arrive to the guy who was lying face up, looked at him and he was conscious, with his eyes wide open, grabbing his leg and producing the terrifying noise. Immediately I tried to communicate with him to get him to tell me where the pain was, could he feel the legs, could he bread normally, etc… but the only response I got was an anguish and desperation sight like if he thought that due to the crash he has lost his capacity to understand the language… of course, I realized… the guy did not speak Spanish, and in the middle of the rush I was trying to communicate in my very fluid mother tongue… poor guy!.. Luckily for both of us, a couple more cars have already stopped and I called right away one of the drivers to talk to the guy making him understand I did not spoke Portuguese.
The car and the bike were total loss, the biker moaned more due to the shock than pains since one minute later was already up and talking with everybody else, fortunately all alive and jumping.
I got on the bike and kept going since there was nothing else I could do with my limited knowledge on the language. Thoughts start falling like the water that kept raining. Had I woke up 5 seconds earlier that morning it would have been my turn, but then I thought, had I woke up 5 seconds earlier, I probably would had had to stop on a red light for another 5 seconds ending up in the same location. Better said: it was not my turn… I simply had to watch somebody else’s turn from very close and be conscious that nobody is free of an accident despite all precautions that can be taken. The only thing I can do is being cautious and positive and know that all will be as it should be: good… and forward!
El viaje entre Buzios e Itacare duro dos días, saliendo del estado de Rió de Janeiro y llegando al de Bahía después de cruzar el estado de Espíritu Santo, una ruta de aproximadamente 1300 Kmts donde la constante fue el ir y venir de fuertes lluvias que se intercalaban con intensos lapsos de sol y calor que hacían de mi ropa de montar un perfecto sauna portátil mejor que cualquiera que se encuentre en el mejor SPA de Helsinki. Es claro que manejar en lluvia incrementa sustancialmente los riesgos de un accidente, y aunque normalmente no me detengo ya que es mas fácil salir de la lluvia al seguir andando, si tomo las practicas medidas de precaución: andar mas despacio, dar mas distancia y frenar mas suave. Pero lo que a veces se olvida, es que ni siquiera estas medidas básicas pueden salvarte de ser atropellado por otro vehículo que se sale de control en dirección opuesta.
Bajo una intensa lluvia en la mañana del segundo día de este viaje me encontraba rodando detrás de un motociclista que aparentemente trabajaba de domicilio para alguna compañía local, con unos 30 mts de distancia entre los dos nos aproximábamos a una curva ciega a la izquierda cuando de repente (y todavía lo recuerdo como en cámara lenta), sale de dicha curva un vehículo negro, ya en el aire y con su parte superior apuntando hacia nosotros. Lo que paso en el siguiente segundo tal vez nunca se me olvide: El auto termino su giro para caer llantas arriba y deslizarse sobre el asfalto mojado a través del ancho de la vía, para mi fortuna había suficiente espacio para frenar fuera del alcance de dicha masa de metal, pero la fortuna no habría de ser la misma para el pobre domicilio, por mas que trato de evadirlo, no pudo, y vi claramente como de frente la moto y el carro colisionaban y el volaba estilo superman sobre las llantas del auto para aterrizar unos 10 mts mas adelante al lado de la carretera.
De inmediato me baje a socorrer a los accidentados, era el primero en estar hay. Corrí hacia el carro para ver como sus 3 pasajeros salían arrastrándose por la ventanas rotas y aunque ni podían hablar de lo impactados que estaban, todos caminaron y ninguno se quejo de dolor alguno, y entonces tras corroborar que no hubiera nadie mas en el vehículo, corrí a ayudar al motociclista que gemía como un animal moribundo dentro de su casco. Llegue donde el hombre que yacía boca arriba, lo mire y estaba conciente, con los ojos abiertos, agarrándose la pierna izquierda y produciendo el aterrador ruido. Inmediatamente trate de conversar con el para que me dijera que le dolía, si sentía las piernas, si podía respirar bien, etc… pero lo único que recibía a cambio era una mirada de angustia y desesperación, como si a causa del golpe hubiera perdido la capacidad de entendimiento del lenguaje…cuando claro, caí en cuenta… el hombre no hablaba Español, y yo en medio de la agitación de la situación trataba de comunicarme en mi muy fluida lengua materna… pobre hombre!. Por fortuna para los dos, un par de carros ya se habían detenido y llame hay mismo a uno de sus conductores para que hablara con el haciéndole entender que yo no hablaba portugués.
El carro y la moto quedaron destruidos, el de la moto gemía mas del susto pues al minuto ya estaba en pie y conversando con el resto de la gente, menos mal todos vivos y coleando.
Me monte en la moto y seguí, pues poco podía hacer ya con mi limitado dominio del idioma. Los pensamientos me llovían como el agua que seguía cayendo. Si me hubiera despertado 5 segundos mas temprano aquella mañana tal vez me hubiera tocado a mi, pero luego pensé, si me hubiera despertado esos 5 segundos mas temprano, probablemente me hubiera tocado un semáforo en rojo por 5 segundos mas y hubiera terminado en la misma posición. Mejor dicho: no era mi turno… simplemente me toco ver de cerca el turno de otro y ser conciente que libre de un accidente no esta nadie así se tomen todas las precauciones del caso. Lo único que puedo hacer es ser precavido, ser positivo y seguro de que todo ha de salir como ha de salir: bien… y pa adelante!
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The Brazilian north coast does not rest showing me beautiful beaches, white sands, turquoise waters, spectacular bodies and lots of sun, but not al the moments, neither all that is seen in one of this trips is nice and relaxing, there are also ugly and annoying moments as well as shocking and eye opening ones… one of the later kind I want to share now.
The trip between Buzion and Itacare took two days, leaving from the state of Rio de Janeiro and arriving to the state of Bahia after crossing Espiritu Santo, a route approximately 1300 Kmts long where the constant was the come and go of strong rains that alternated with intense periods of sun and heat making my riding gear a perfect portable sauna better than anyone you can find in the best SPA in Helsinki. Is clear that riding in the rain increases substantially the risks of an accident, and even though I rarely stop since is easer to get out of the rain by staying on the road than stopping, I do take the basic precaution measures: go slower, give longer distances and break smoother. But what we easily forget is that not even these basic measures can save you from being run by a car out of control coming on the opposite direction.
Under an intense rainfall on the morning of the second day on this journey I was rolling behind a biker that seemed to work as a delivery guy for a local company. With approximately 30 mts between both of us we approached a blind left turn when out of a sudden (and I still remember as if it was in slow motion), out of the turn comes already in the air this black car with its hood pointing toward us. What happened in the next second I think I will never forget: The car finished its loop and landed tires up sliding fast across the wet road, to my fortune there was enough space to break out of reach of this moving metal mass, but the fortune was not to be the same for the poor delivery guy, despite he tried to avoid it, he couldn’t, and I saw clearly how the bike and the car crashed front to front and the rider flew superman style over the up facing bottom of the car to land some 10 mts ahead on the side of the road.
Immediately I got off the bike to help them, I was the first to be there. I ran towards the car to see how the 3 passengers got out crawling through the broken windows and even though they could not talk due to being in shock, they all walked and did not complain of any pain. After making sure no one else was in the car, I ran to help the motorcyclist that moaned like a dying animal inside its helmet. I arrive to the guy who was lying face up, looked at him and he was conscious, with his eyes wide open, grabbing his leg and producing the terrifying noise. Immediately I tried to communicate with him to get him to tell me where the pain was, could he feel the legs, could he bread normally, etc… but the only response I got was an anguish and desperation sight like if he thought that due to the crash he has lost his capacity to understand the language… of course, I realized… the guy did not speak Spanish, and in the middle of the rush I was trying to communicate in my very fluid mother tongue… poor guy!.. Luckily for both of us, a couple more cars have already stopped and I called right away one of the drivers to talk to the guy making him understand I did not spoke Portuguese.
The car and the bike were total loss, the biker moaned more due to the shock than pains since one minute later was already up and talking with everybody else, fortunately all alive and jumping.
I got on the bike and kept going since there was nothing else I could do with my limited knowledge on the language. Thoughts start falling like the water that kept raining. Had I woke up 5 seconds earlier that morning it would have been my turn, but then I thought, had I woke up 5 seconds earlier, I probably would had had to stop on a red light for another 5 seconds ending up in the same location. Better said: it was not my turn… I simply had to watch somebody else’s turn from very close and be conscious that nobody is free of an accident despite all precautions that can be taken. The only thing I can do is being cautious and positive and know that all will be as it should be: good… and forward!
080325 - Buzios :: Aprendiendo Portugués | Learning Portuguese
Brasil es el único país en mi viaje en el cual no hablo el idioma y por tanto ha proporcionado una dificultad adicional a la hora de viajar, orientarse y tratar de obtener información de simples transeúntes en la calle. Por fortuna el portugués tiene muchas similitudes con el español, y cada día entiendo más lo que la gente dice y suelto un poco a la hora de hablar y hacerme entender. Un proceso lento pero interesante, espero al salir de Brasil ser capaz de tener una conversación decente en este idioma. Hay muchas formas de evaluar el avance que se tiene día a día en la comunicación en una nueva lengua, que el saludo se vuelva natural sin tener que pensar en que decir, ser capaz de pedir una hamburguesa y un jugo sin tener que señalar en el menú y entender cuanto costo la comida sin tener que mirar la cuenta son todos muestras del progreso obtenido, lo que nunca pensé fue que mentar la madre desde lo mas profundo del alma en la nueva lengua sin pensar en ello me fuera a alegrar tanto por el progreso logrado. En medio de la ruta entre Rió y Buzios me encontré con lo que parecía ser un accidente que causaba un estancamiento prolongado del trafico, tras pasar lentamente por el lado de la vida descubrí que la causa de dicho trafico era una inundación de aguas barrosas rojizas que en el punto menos profundo media unos 20 cmts y por tanto todos lo carros esperaban su turno para pasar por dicho lado. Igual hice yo, me enfile ente un carro y un camión, subí los pies lo mas que pude y procedí lentamente para no mojarme mucho… cuando menos pensé, y no se si a propósito, sentí como el camión de atrás aceleraba fuertemente y procedía a pasarme por el lado profundo de la inundación tan rápido como podía levantando una cortina de agua que se elevaba unos dos metros empapándome de arriba abajo con la colorida agua. La ira se me subió a la cabeza, y tras salir de dicho charco me acerque a la cabina del conductor, me pare en la moto, levante la cabeza lo mas alto posible, y sin pensarlo dos veces y con toda la fuerza de mis pulmones saque un “VA LA MERDA – FILO DE PUTA”… inmediatamente, la tranquilidad volvió a mi cuerpo, y sentí una rara alegría al notar mi progreso en este esquivo portugués.
Ahora me encuentro en Buzios, un famoso destino turístico para los Cariocas (habitantes de Rió) que quieren disfrutar de playas diferentes durante sus vacaciones. Lastimosamente llegue en medio de la lluvia un día Lunes y por tanto hay poco para ver alrededor. Antes de llegar a Buzios y luego de mí último relato visite las dos ciudades más grandes del Brasil y un pequeño pueblo en la costa verde sencillamente espectacular.
Sao Paulo, la ciudad mas grande de Suramérica, con 17 millones de habitantes en su área metropolitana, es una muestra perfecta de mezclas culturales, crecimiento difícil de controlar en todas las dimensiones, trafico caótico, legado histórico y cultural y multiplicidad de opciones de vida nocturna de alta calidad. La lluvia no seso en los días que estuve en esta ciudad, pero eso poco me limito para conocer un poco de su centro y sus parques y disfrutar de las noches con mis viejos amigos que conocí previamente en viajes de trabajo a esta ciudad. Finalmente el sol salio y por hay derecho yo también. Tome ruta al noroeste con destino final Rió de Janeiro pero con la intención de disfrutar los paisajes de la famosa costa verde y hacer alguna parada en uno de los múltiples destinos turísticos que se encuentran en esta vía costera que une las dos ciudades. Al anochecer aquel día y ya en busca de un lugar donde pasar la noche vi finalmente un aviso que indicaba la salida hacia Trinidade, un destino previamente recomendado por Martin, mi amigo argentino. Pues allí llegue y me quede un par de días disfrutando de unas playas paradisíacas que se forman entre rocas que descienden de la montaña selvática creando un paisaje de ensueño. El sol estaba radiante y el clima perfecto, un buen descanso de las grandes ciudades… y listo estaba pues para el bien famoso Rió de Janeiro.
En Rio habría de encontrarme de nuevo con Eran, mi amigo Israelí con el que ha viajado en múltiples ocasiones. Rió es su ultima estación y allí se encontraba tratando de vender su moto antes de regresar a su país, una labor difícil debido a tener licencia de Ecuador. En el hostal se encontraban otro par de personajes, Brendan, un estadounidense de la Florida con un carisma, humor y energía de alto nivel, y “Pinky”, en realidad Mikael, un sueco finísimo que recibió dicho apodo debido al lindo color rosa que tomo después de un día bajo el sol. Los cuatro nos apoderamos del hostal y vivimos cuatro días de goce interrumpido entre la playa, la sala de televisión, las discotecas y el puesto de jugos y sanduches de la esquina… Buenos momentos para recordar y una perfecta despedida entre Eran y yo luego de tantos kilómetros compartidos en esta aventura. El hostal estaba ubicado en la famosa Copacabana, y sus playas, las playas de Ipanema y el cristo redentor del Corcovado, el cual visite con Keren, una amiga Israelita, fueron los únicos sitios famosos de dicha ciudad a los que fui… el resto del tiempo simplemente, disfrutando de buena compañía.
El Noroeste de Brasil se ve venir, y muchos cientos de kilómetros todavía por recorrer en este gran país. Definitivamente, solo la costa de Brasil requiere por lo menos un año de dedicación y un gran premio de lotería para poderlo explorar completamente.
Brazil is the only country in my trip in which I don’t speak the language and therefore it has provided a higher level of difficulty when it comes to traveling, orienting and trying to get information from simple pedestrians in the street. Luckily, Portuguese has a lot of similarities to Spanish, and every day I understand more and more of what people says and I am able to speak a little more and have people understand me. A slow but interesting process, I hope that when I leave Brazil I am able to have a decent conversation in this language. There are many ways to asses the improvements you have every day on the communication on a new language, greetings in the morning becoming natural without have to think about it anymore, being able to order a hamburger and a juice without having to point out at the menu and understanding how much did the food cost without having to look at the check are all displays of improvement achieved, what I never thought of, was that being able to swear from the deepest in my soul in the new language was going to make me so happy for the skills obtained. In the middle of the route between Rio and Buzios I found what looked like an accident causing a long traffic jam, after passing on the side slowly I came to discover that the reason for the jam was a flooding of muddy red water that measure around 10 inches on the shallowest part and therefore all cars waited for their turn to cross on this location. I did the same, set in the line in between a car and big truck, lifted my feet as high as possible and proceeded slowly to not get wet…. all of a sudden, not sure if in purpose or not, I heard how the big truck accelerated strongly and proceeded to pass me on the deepest side of the flooding as fast as it could lifting a curtain of water about 6 feet tall getting me completely wet from head to toes with the reddish water. Anger flushed to my head, and after riding out of the water, I got as close as possible to the truck cabin, stepped up in my foot pegs, lifted my head up and shouted with all my lungs strength a very loud “VA LA MERDA – FILO DE PUTA”… immediately calm came back to my body and I fell a strange satisfaction for the improvements on the not easy Portuguese language.
Now I am located in Buzios, a famous tourist destination for the Cariocas (citizens from Rio) that want to enjoy different beautiful beaches on their holidays. Unfortunately I arrived in the middle of the rain on a Monday and therefore there is no much to see and enjoy in the area. Before getting to Buzios and after my last narration I visited the two biggest cities in Brazil and a little town in the Costa Verde that is simply spectacular.
Sao Paulo, the biggest city in South America with 17 million citizens on its metropolitan area is a perfect display of cultural mixtures, difficult to control growth on all the directions, chaotic traffic, historical and cultural heritage and multiplicity of options for a high quality night life. Rain did not stop during the days I stayed in this city, but this did not limited me to get to know a little of its center, its parks and enjoy the nights with old friends I met in previous work trips to this city. Finally the sun came out, and so did I. I took the route northeast with final destination Rio de Janeiro, but with the intention of enjoying the beautiful landscapes of the famous Costa Verde and making at least a stop in one of the famous tourist destination located on the coast road that joins this two cities. At sunset that day and when already thinking about where to stay for the night, I finally saw the sign indicating the exit to Trinidade, a destination previously recommended by Martin, my Argentinean friend. Well, I got there and stayed a couple of days enjoying of some paradisiacal beaches that form in between huge rocks that descend from the jungle in the mountains creating a dream like landscape. The sun was shining and the weather perfect, a very good rest from the big cities… and ready I was for the famous Rio de Janeiro.
In Rio I was to meet with Eran again, my Israeli friend with whom I have traveled in multiple times. Rio was his last station and there he was trying to sell his bike before returning to his country, a quite hard job since the bike has Ecuatorian license. In the hostel there were a couple more characters, Brendan, an American from Florida with a high level humor, energy and personality, and “Pinky”, in reality Mikael, an extremely funny Swedish guy that received that nickname due to a beautiful pink color he turned to after a day under the sun. The four of us took over the hostel and enjoyed four days of uninterrupted fun in between the beach, the TV room, the discothèques and the sandwich and juice stand around the corner… Good times to remember and a perfect farewell between Eran and me after so many shared kilometers on this adventure. The hostel was located on the famous Copacabana, and its beaches, the Ipanema beach and the Corcovado Christ, which I visited with Keren, and Israeli girl, were the only famous places I went to in this city… the rest of the time was simply and enjoyment of some good company.
The northeast of Brazil is now coming, and many hundreds of kilometers still to ride in this huge country. Definitely to completely explore just the Brazilian coast completely you need at least a year of dedication and a jackpot on the lottery!
Ahora me encuentro en Buzios, un famoso destino turístico para los Cariocas (habitantes de Rió) que quieren disfrutar de playas diferentes durante sus vacaciones. Lastimosamente llegue en medio de la lluvia un día Lunes y por tanto hay poco para ver alrededor. Antes de llegar a Buzios y luego de mí último relato visite las dos ciudades más grandes del Brasil y un pequeño pueblo en la costa verde sencillamente espectacular.
Sao Paulo, la ciudad mas grande de Suramérica, con 17 millones de habitantes en su área metropolitana, es una muestra perfecta de mezclas culturales, crecimiento difícil de controlar en todas las dimensiones, trafico caótico, legado histórico y cultural y multiplicidad de opciones de vida nocturna de alta calidad. La lluvia no seso en los días que estuve en esta ciudad, pero eso poco me limito para conocer un poco de su centro y sus parques y disfrutar de las noches con mis viejos amigos que conocí previamente en viajes de trabajo a esta ciudad. Finalmente el sol salio y por hay derecho yo también. Tome ruta al noroeste con destino final Rió de Janeiro pero con la intención de disfrutar los paisajes de la famosa costa verde y hacer alguna parada en uno de los múltiples destinos turísticos que se encuentran en esta vía costera que une las dos ciudades. Al anochecer aquel día y ya en busca de un lugar donde pasar la noche vi finalmente un aviso que indicaba la salida hacia Trinidade, un destino previamente recomendado por Martin, mi amigo argentino. Pues allí llegue y me quede un par de días disfrutando de unas playas paradisíacas que se forman entre rocas que descienden de la montaña selvática creando un paisaje de ensueño. El sol estaba radiante y el clima perfecto, un buen descanso de las grandes ciudades… y listo estaba pues para el bien famoso Rió de Janeiro.
En Rio habría de encontrarme de nuevo con Eran, mi amigo Israelí con el que ha viajado en múltiples ocasiones. Rió es su ultima estación y allí se encontraba tratando de vender su moto antes de regresar a su país, una labor difícil debido a tener licencia de Ecuador. En el hostal se encontraban otro par de personajes, Brendan, un estadounidense de la Florida con un carisma, humor y energía de alto nivel, y “Pinky”, en realidad Mikael, un sueco finísimo que recibió dicho apodo debido al lindo color rosa que tomo después de un día bajo el sol. Los cuatro nos apoderamos del hostal y vivimos cuatro días de goce interrumpido entre la playa, la sala de televisión, las discotecas y el puesto de jugos y sanduches de la esquina… Buenos momentos para recordar y una perfecta despedida entre Eran y yo luego de tantos kilómetros compartidos en esta aventura. El hostal estaba ubicado en la famosa Copacabana, y sus playas, las playas de Ipanema y el cristo redentor del Corcovado, el cual visite con Keren, una amiga Israelita, fueron los únicos sitios famosos de dicha ciudad a los que fui… el resto del tiempo simplemente, disfrutando de buena compañía.
El Noroeste de Brasil se ve venir, y muchos cientos de kilómetros todavía por recorrer en este gran país. Definitivamente, solo la costa de Brasil requiere por lo menos un año de dedicación y un gran premio de lotería para poderlo explorar completamente.
Brazil is the only country in my trip in which I don’t speak the language and therefore it has provided a higher level of difficulty when it comes to traveling, orienting and trying to get information from simple pedestrians in the street. Luckily, Portuguese has a lot of similarities to Spanish, and every day I understand more and more of what people says and I am able to speak a little more and have people understand me. A slow but interesting process, I hope that when I leave Brazil I am able to have a decent conversation in this language. There are many ways to asses the improvements you have every day on the communication on a new language, greetings in the morning becoming natural without have to think about it anymore, being able to order a hamburger and a juice without having to point out at the menu and understanding how much did the food cost without having to look at the check are all displays of improvement achieved, what I never thought of, was that being able to swear from the deepest in my soul in the new language was going to make me so happy for the skills obtained. In the middle of the route between Rio and Buzios I found what looked like an accident causing a long traffic jam, after passing on the side slowly I came to discover that the reason for the jam was a flooding of muddy red water that measure around 10 inches on the shallowest part and therefore all cars waited for their turn to cross on this location. I did the same, set in the line in between a car and big truck, lifted my feet as high as possible and proceeded slowly to not get wet…. all of a sudden, not sure if in purpose or not, I heard how the big truck accelerated strongly and proceeded to pass me on the deepest side of the flooding as fast as it could lifting a curtain of water about 6 feet tall getting me completely wet from head to toes with the reddish water. Anger flushed to my head, and after riding out of the water, I got as close as possible to the truck cabin, stepped up in my foot pegs, lifted my head up and shouted with all my lungs strength a very loud “VA LA MERDA – FILO DE PUTA”… immediately calm came back to my body and I fell a strange satisfaction for the improvements on the not easy Portuguese language.
Now I am located in Buzios, a famous tourist destination for the Cariocas (citizens from Rio) that want to enjoy different beautiful beaches on their holidays. Unfortunately I arrived in the middle of the rain on a Monday and therefore there is no much to see and enjoy in the area. Before getting to Buzios and after my last narration I visited the two biggest cities in Brazil and a little town in the Costa Verde that is simply spectacular.
Sao Paulo, the biggest city in South America with 17 million citizens on its metropolitan area is a perfect display of cultural mixtures, difficult to control growth on all the directions, chaotic traffic, historical and cultural heritage and multiplicity of options for a high quality night life. Rain did not stop during the days I stayed in this city, but this did not limited me to get to know a little of its center, its parks and enjoy the nights with old friends I met in previous work trips to this city. Finally the sun came out, and so did I. I took the route northeast with final destination Rio de Janeiro, but with the intention of enjoying the beautiful landscapes of the famous Costa Verde and making at least a stop in one of the famous tourist destination located on the coast road that joins this two cities. At sunset that day and when already thinking about where to stay for the night, I finally saw the sign indicating the exit to Trinidade, a destination previously recommended by Martin, my Argentinean friend. Well, I got there and stayed a couple of days enjoying of some paradisiacal beaches that form in between huge rocks that descend from the jungle in the mountains creating a dream like landscape. The sun was shining and the weather perfect, a very good rest from the big cities… and ready I was for the famous Rio de Janeiro.
In Rio I was to meet with Eran again, my Israeli friend with whom I have traveled in multiple times. Rio was his last station and there he was trying to sell his bike before returning to his country, a quite hard job since the bike has Ecuatorian license. In the hostel there were a couple more characters, Brendan, an American from Florida with a high level humor, energy and personality, and “Pinky”, in reality Mikael, an extremely funny Swedish guy that received that nickname due to a beautiful pink color he turned to after a day under the sun. The four of us took over the hostel and enjoyed four days of uninterrupted fun in between the beach, the TV room, the discothèques and the sandwich and juice stand around the corner… Good times to remember and a perfect farewell between Eran and me after so many shared kilometers on this adventure. The hostel was located on the famous Copacabana, and its beaches, the Ipanema beach and the Corcovado Christ, which I visited with Keren, and Israeli girl, were the only famous places I went to in this city… the rest of the time was simply and enjoyment of some good company.
The northeast of Brazil is now coming, and many hundreds of kilometers still to ride in this huge country. Definitely to completely explore just the Brazilian coast completely you need at least a year of dedication and a jackpot on the lottery!
080315 - Curitiba :: De Uruguay al sur de Brasil | From Uruguay to south Brazil
Argentina se quedaba atrás, o casi atrás, pues volvería al noreste de este país a conocer las majestuosas cataratas de Iguazú. Durante mi viaje he tenido la oportunidad de comprobar que no hay nadie que nos pueda descrestar mas con sus obras que la misma naturaleza, de norte a sur he tenido la fortuna de apreciar los mas increíbles paisajes naturales que este continente tiene para ofrecer. La inmensidad del Gran Cañón, los colores de Key West, los paisajes montañosos de las Smokey Mountains y el Blue Ridge Parkway, el sonido estremecedor de la caída del agua en las cataratas del Niagara, la vida salvaje de las grandes praderas en las Dakotas, los picos nevados en Yellowstone y los Gran Tetones, los desiertos de Baja California, las profundidades del Cañón del Cobre, los humeantes volcanes de los países centroamericanos, las hermosas playas del Parque Tayrona, los imponentes picos andinos en el Ecuador, la pureza que inspira el salar de Uyuni, los colores turquesa de los lagos bajo la inquietante sombra de las Torres del Pine, y la caída estremecedora de inmensos bloques de hielo en el Calafate son entre otras muestras de la fuerza, inmensidad y mas que todo belleza que nuestra tierra tiene para deleitarnos. Las cataratas de Iguazú son en mi opinión una de las mas grandes muestras de esta imponencia, la cantidad de agua es inimaginable, el sonido producido a la caída te desconecta y todos los sentidos parecen unificarse en un fenómeno que requiere de mas que 5 de ellos para ser percibido en su totalidad. Otro destino recomendado al 100%.
Entre Buenos Aires e Iguazú recorrí toda la costa Uruguaya y la provincia de Rio Grande do Sul en el Brasil. Lastimosamente la lluvia se hizo presente de manera constante durante mi trayecto por la costa Uruguaya y limitó un poco el disfrute de sus famosas playas y ciudades costeras. Montevideo tiene un lindo centro de la ciudad con viejos edificios que dan un toque colonial muy agradable para divisar mientras caminas por sus calles, Punta del Este como me lo esperaba tiene el típico toque de destino vacacional de primera clase, y ni me imagino como será en la alta temporada, igual es una ciudad muy bonita rodeada por múltiples poblaciones mas pequeñas todas creadas alrededor del turismo. Cabo Polonio es la antitesis de Punta del Este, provee unas espectaculares playas interminables alrededor de una pequeña comunidad que poco se preocupa por lujos, grandes fiestas e interacción social, y más bien pone sus intereses en compartir entre todos a bajo costo, disfrutar la naturaleza, el surf y la vida tranquila. Rio Grande do Sul simplemente lo recorrí de punta a punta en mi vía hacia Iguazú, casi 1000 Kmts por excelentes vías ondulantes a través de pequeñas lomas llenas de cultivos bajo un cielo azul con grandes formaciones nubosas que se dejaron descargar sobre mi en mas de una oportunidad. El cruce de nuevo a Argentina lo realice por balsa sobre el rió Uruguay en la población de Cabo Soberbio, una aventura diferente pero con el agravante que no había policía de migración Brasilera y por tanto no quedo registro de mi salida de dicho país. Bueno, todo problema tiene su solución y tras una prolongada charla con los oficiales brasileros cuando entre de nuevo a este país y soportar un leve regaño en un Portugués que poco entendía, me arreglaron la situación y aceptaron nuevamente en este inmenso país.
Ahora si el recorrido por el penúltimo país en mi viaje comenzaría oficialmente, el primer destino seria el famoso Florianópolis y la isla de Santa Catalina. Brasil es famoso entre otras cosas por sus playas, y aquellas que encuentras alrededor de Florianópolis son una excelente muestra del porque se ha creado dicha fama. La isla tendrá un perímetro de unos 200 Kmts y aunque no me la recorrí en su totalidad pude claramente apreciar como existe una playa para cada tipo de gusto, desde las relajadas playas de Barra de Lagoa y Pantano do Sul hasta las mar refinadas y sofisticadas Jurere y Playa Brava, en todo caso un destino bien especial y con algo para todos los gustos.
La lluvia se veía venir y entonces decidí tomar rumbo norte y alejarme un poco de las playas para conocer Curitiba. Esta ciudad es ejemplo en Brasil de un desarrollo urbano sostenible, ordenado y con visión ecológica. Como se pueden imaginar es una ciudad bien verde, completamente limpia y llena de obras arquitectónicas modernas pero en acople con el estilo de la ciudad. Uno de sus atractivos es el museo de Oscar Niemeyer, que lleva el nombre de su arquitecto quien es reconocido a nivel mundial por sus obras con formas continuas y especial manejo del espacio que acoplan funcionalidad con belleza y amplitud.
Visitare próximamente Sao Paulo ya que tengo varios amigos allí y luego me dirigiré nuevamente a la costa para seguir disfrutando de las maravillosas playas Brasileras.
++++++++++++++++++++++++++++++++++
Argentina was left behind, or almost behind since I would came back to this country to know the majestic Iguazu falls. During my trip I have had the opportunity to realize that there is nobody who can amaze us more with its works than nature itself, from north to south I have been fortunate to appreciate the most incredible natural landscapes this continent has to offer. The immensity of the Grand Canyon, the colors of Key West, the mountainous views of the Smokey Mountains and the Blue Ridge Parkway, the shocking sound of the falling water in the Niagara falls, the wild life on the big prairies of the Dakotas, the snowed peaks of Yellowstone and the Grand Tetons, the deserts of Baja California, the depths of Copper Canyon, the smoking volcanoes of the Central American countries, the beautiful beaches of Tayrona Park, the huge Andean peaks in Ecuador, the purity inspired by the Uyuni salt lake, the turquoise colors of the lakes under the shade of the Torres del Pine and the mind blowing fall of huge pieces of ice in El Calafate are among others, displays of the strength, immensity and more than anything the beauty that our planet has to show us. Iguazu falls are in my opinion one of the biggest displays of this immensity, the amount of water is unimaginable, the produced sound by the falls disconnects you as all your senses seem to unify on a phenomenon that require more than 5 of these to be perceived on its full dimension. Another 100% recommended destination.
Between Buenos Aires and Iguazu I rode across the whole Uruguayan coast and the province of Rio Grande do Sul in Brazil. Unfortunately the rain was present in a constant manner during my travels along Uruguay and limited a little the enjoyment of its famous beaches and coastal cities. Montevideo has a beautiful city centre with old buildings that give a colonial touch which suits pretty well for taking nice walks through its streets, Punta del Este as I expected has the typical touch of a first class holiday destination and I can’t even imagine how would it be on super high season, it is though a very nice city surrounded by multiples little towns all built to serve tourism. Cabo Polonio is the anti Punta del Este destination, it provides some spectacular unending beaches around a small community that little worries about luxuries, big parties and social interaction, and has focus its interests more on sharing with others at a low cost, enjoy nature, the surf and a quite life. I just crossed Rio Grande do Sul from one corner to the other in a single day in my way to Iguazu, almost 1000 Kmts through excellent wavy roads going up and down multiple small hills full of plantation fields all under a deep blue sky with huge cloud formations that unloaded over me more than one time. I crossed again to Argentina in a small ferry over the Uruguay River on the town of Puerto Soberbio, a different adventure with a little problem: There were no Brazilian migration officials on this border crossing and so there were no record of me leaving the country. Well, all problems have a solution and after a prolonged chat with the Brazilian officers when I reentered this country and receiving a sermon in a Portuguese I could hardly understand, they arranged everything and accepted me again in their huge land.
Now my trip was officially on the second to last country on my adventure, the first destination would be the famous Florianopolis and the Santa Catalina Island. Brazil is famous among other things for its beaches, and those around Florianopolis are and excellent display of why such a fame has been created. The island may have a perimeter of about 200 Kmts and even though I did not ride it completely, I could clearly appreciate how there exists a beach for each different taste, from the relaxed beaches of Barra de Lagoa and Pantano do Sul to the more sophisticated Jurere and Playa Brava, in any case a very special destination with something for every body.
I could see the rain coming and so I decided to head north and get a little away from the beaches to get to know the city of Curitiba. This city set an example in Brazil for its organized urban development with an ecologic vision. As you can imagine is very green city, completely clean and full of modern architecture buildings that cope perfectly with the style of the city. One of its attractions is the museum Oscar Niemeyer, which is named after its architect who is recognized world wide for its developments with continuous shapes and special management of space to form places with perfect harmony between functionality, beauty and amplitude.
I will visit Sao Paulo next since I have several friends here and then I will head again to the coast to continue enjoying of the marvelous Brazilian beaches.
Entre Buenos Aires e Iguazú recorrí toda la costa Uruguaya y la provincia de Rio Grande do Sul en el Brasil. Lastimosamente la lluvia se hizo presente de manera constante durante mi trayecto por la costa Uruguaya y limitó un poco el disfrute de sus famosas playas y ciudades costeras. Montevideo tiene un lindo centro de la ciudad con viejos edificios que dan un toque colonial muy agradable para divisar mientras caminas por sus calles, Punta del Este como me lo esperaba tiene el típico toque de destino vacacional de primera clase, y ni me imagino como será en la alta temporada, igual es una ciudad muy bonita rodeada por múltiples poblaciones mas pequeñas todas creadas alrededor del turismo. Cabo Polonio es la antitesis de Punta del Este, provee unas espectaculares playas interminables alrededor de una pequeña comunidad que poco se preocupa por lujos, grandes fiestas e interacción social, y más bien pone sus intereses en compartir entre todos a bajo costo, disfrutar la naturaleza, el surf y la vida tranquila. Rio Grande do Sul simplemente lo recorrí de punta a punta en mi vía hacia Iguazú, casi 1000 Kmts por excelentes vías ondulantes a través de pequeñas lomas llenas de cultivos bajo un cielo azul con grandes formaciones nubosas que se dejaron descargar sobre mi en mas de una oportunidad. El cruce de nuevo a Argentina lo realice por balsa sobre el rió Uruguay en la población de Cabo Soberbio, una aventura diferente pero con el agravante que no había policía de migración Brasilera y por tanto no quedo registro de mi salida de dicho país. Bueno, todo problema tiene su solución y tras una prolongada charla con los oficiales brasileros cuando entre de nuevo a este país y soportar un leve regaño en un Portugués que poco entendía, me arreglaron la situación y aceptaron nuevamente en este inmenso país.
Ahora si el recorrido por el penúltimo país en mi viaje comenzaría oficialmente, el primer destino seria el famoso Florianópolis y la isla de Santa Catalina. Brasil es famoso entre otras cosas por sus playas, y aquellas que encuentras alrededor de Florianópolis son una excelente muestra del porque se ha creado dicha fama. La isla tendrá un perímetro de unos 200 Kmts y aunque no me la recorrí en su totalidad pude claramente apreciar como existe una playa para cada tipo de gusto, desde las relajadas playas de Barra de Lagoa y Pantano do Sul hasta las mar refinadas y sofisticadas Jurere y Playa Brava, en todo caso un destino bien especial y con algo para todos los gustos.
La lluvia se veía venir y entonces decidí tomar rumbo norte y alejarme un poco de las playas para conocer Curitiba. Esta ciudad es ejemplo en Brasil de un desarrollo urbano sostenible, ordenado y con visión ecológica. Como se pueden imaginar es una ciudad bien verde, completamente limpia y llena de obras arquitectónicas modernas pero en acople con el estilo de la ciudad. Uno de sus atractivos es el museo de Oscar Niemeyer, que lleva el nombre de su arquitecto quien es reconocido a nivel mundial por sus obras con formas continuas y especial manejo del espacio que acoplan funcionalidad con belleza y amplitud.
Visitare próximamente Sao Paulo ya que tengo varios amigos allí y luego me dirigiré nuevamente a la costa para seguir disfrutando de las maravillosas playas Brasileras.
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Argentina was left behind, or almost behind since I would came back to this country to know the majestic Iguazu falls. During my trip I have had the opportunity to realize that there is nobody who can amaze us more with its works than nature itself, from north to south I have been fortunate to appreciate the most incredible natural landscapes this continent has to offer. The immensity of the Grand Canyon, the colors of Key West, the mountainous views of the Smokey Mountains and the Blue Ridge Parkway, the shocking sound of the falling water in the Niagara falls, the wild life on the big prairies of the Dakotas, the snowed peaks of Yellowstone and the Grand Tetons, the deserts of Baja California, the depths of Copper Canyon, the smoking volcanoes of the Central American countries, the beautiful beaches of Tayrona Park, the huge Andean peaks in Ecuador, the purity inspired by the Uyuni salt lake, the turquoise colors of the lakes under the shade of the Torres del Pine and the mind blowing fall of huge pieces of ice in El Calafate are among others, displays of the strength, immensity and more than anything the beauty that our planet has to show us. Iguazu falls are in my opinion one of the biggest displays of this immensity, the amount of water is unimaginable, the produced sound by the falls disconnects you as all your senses seem to unify on a phenomenon that require more than 5 of these to be perceived on its full dimension. Another 100% recommended destination.
Between Buenos Aires and Iguazu I rode across the whole Uruguayan coast and the province of Rio Grande do Sul in Brazil. Unfortunately the rain was present in a constant manner during my travels along Uruguay and limited a little the enjoyment of its famous beaches and coastal cities. Montevideo has a beautiful city centre with old buildings that give a colonial touch which suits pretty well for taking nice walks through its streets, Punta del Este as I expected has the typical touch of a first class holiday destination and I can’t even imagine how would it be on super high season, it is though a very nice city surrounded by multiples little towns all built to serve tourism. Cabo Polonio is the anti Punta del Este destination, it provides some spectacular unending beaches around a small community that little worries about luxuries, big parties and social interaction, and has focus its interests more on sharing with others at a low cost, enjoy nature, the surf and a quite life. I just crossed Rio Grande do Sul from one corner to the other in a single day in my way to Iguazu, almost 1000 Kmts through excellent wavy roads going up and down multiple small hills full of plantation fields all under a deep blue sky with huge cloud formations that unloaded over me more than one time. I crossed again to Argentina in a small ferry over the Uruguay River on the town of Puerto Soberbio, a different adventure with a little problem: There were no Brazilian migration officials on this border crossing and so there were no record of me leaving the country. Well, all problems have a solution and after a prolonged chat with the Brazilian officers when I reentered this country and receiving a sermon in a Portuguese I could hardly understand, they arranged everything and accepted me again in their huge land.
Now my trip was officially on the second to last country on my adventure, the first destination would be the famous Florianopolis and the Santa Catalina Island. Brazil is famous among other things for its beaches, and those around Florianopolis are and excellent display of why such a fame has been created. The island may have a perimeter of about 200 Kmts and even though I did not ride it completely, I could clearly appreciate how there exists a beach for each different taste, from the relaxed beaches of Barra de Lagoa and Pantano do Sul to the more sophisticated Jurere and Playa Brava, in any case a very special destination with something for every body.
I could see the rain coming and so I decided to head north and get a little away from the beaches to get to know the city of Curitiba. This city set an example in Brazil for its organized urban development with an ecologic vision. As you can imagine is very green city, completely clean and full of modern architecture buildings that cope perfectly with the style of the city. One of its attractions is the museum Oscar Niemeyer, which is named after its architect who is recognized world wide for its developments with continuous shapes and special management of space to form places with perfect harmony between functionality, beauty and amplitude.
I will visit Sao Paulo next since I have several friends here and then I will head again to the coast to continue enjoying of the marvelous Brazilian beaches.
080228 - Buenos Aires :: Adios Argentina | Good Bye Argentina
Más de dos meses estuve en Argentina, sin lugar a dudas un país espectacular como ya lo he mencionado en múltiples ocasiones. Un país inmenso que no hubiera podido recorrer en menos tiempo y que después de Estados Unidos y México ha sido el visitado por mas largo tiempo en este viaje.
Siempre es triste despedirse, especialmente cuando los recuerdos son todos especiales y buenos, y Argentina no me deja uno solo para olvidar. Una despedida con sabor a Tango, lento, profundo y melancólico… pero ya estoy acostumbrado a dejar grandes cosas atrás en víspera de nuevos horizontes por descubrir… algún día regresare por estas tierras maravillosas.
En Buenos Aires he pasado las últimas dos semanas, primero en espera de la visa para Venezuela que tomo mas de una semana en ser expedida y segundo aprovechando para tomar un descanso del viaje en la casa de Natalia y Harry que me han atendido como un rey. Han sido dos semanas de total relajación pero llenas de actividades energizantes, desde una simple ida al cine hasta un par de excelentes y prolongadas fiestas en las activas noches de sábado en Buenos Aires, pasando por un par de fiestas de tambores con la increíble banda “bomba de tiempo”, comidas deliciosas variando desde un pancho hasta un buen bife de chorizo, un concierto de tango y una gran variedad de momentos en Cochabamba 411 piso 13: jacuzi privado, ballet típico, sesión de spa y prolongadas sesiones de cine en la sala Harry… muy buenos recuerdos.
Mañana me embarco en el buque bus que cruzara el rió de la plata para desembarcar en Colonia de Sacramento en Uruguay para poder saludar a un nuevo país. Muy posiblemente visitare el noreste de Argentina después de Uruguay, pero seguramente será más un viaje de paso que una estadía prolongada y por tanto no tengo más que recordar una gran banda de rock de esta tierra y decir:
Adiós Argentina…. Gracias…. Totales!!!
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I stayed in Argentina for more than two months, without a doubt a spectacular county as I have already mentioned several times. A huge land that I could not have traveled around in less time and that after USA and Mexico has been the longest visited country in my current trip.
It is always sad to say good bye, especially when the memories are all good and special, and Argentina does not leave me a single one worth to forget. A good bye that taste like Tango: slow, deep and melancholic… but I am already used to leave great things behind in expectation of new horizons to discover… some day I will come back to this marvelous lands.
I have spent the last two weeks in Buenos Aires, first as I had to wait for my Venezuelan visa that took more than a week to get issued and second using the opportunity to take a break from the trip in the apartment of Natalia and Harry who have treated me like a king. It has been two weeks of complete relaxation but as well full of energizing activities, from a simple visit to the movies to a couple of good and prolonged parties in the active Buenos Aires’ Saturday nights, a couple of drum concert shows by the incredible “bomba de tiempo” band, delicious meals varying from a simple hot dog to an elaborate and juicy bife de chorizo, a tango concert and a great variety of moments in Chochabamba 411 13th floor: private Jacuzzi, ballet dancing, spa session and prolonged movie sessions on Harry’s theater… very good memories.
Tomorrow I’ll board the boat that will cross La Plata river to take me to Colonia de Sacramento in Uruguay and say hi to a new county. Likely I will visit the northeast of Argentina after I’m done with Uruguay, but surely it will be just a drive by and not a prolonged stay and therefore I can only now remember a great rock band from this land and say:
Good bye Argentina…. Gracias… Totales!!!
Rosario:
Siempre es triste despedirse, especialmente cuando los recuerdos son todos especiales y buenos, y Argentina no me deja uno solo para olvidar. Una despedida con sabor a Tango, lento, profundo y melancólico… pero ya estoy acostumbrado a dejar grandes cosas atrás en víspera de nuevos horizontes por descubrir… algún día regresare por estas tierras maravillosas.
En Buenos Aires he pasado las últimas dos semanas, primero en espera de la visa para Venezuela que tomo mas de una semana en ser expedida y segundo aprovechando para tomar un descanso del viaje en la casa de Natalia y Harry que me han atendido como un rey. Han sido dos semanas de total relajación pero llenas de actividades energizantes, desde una simple ida al cine hasta un par de excelentes y prolongadas fiestas en las activas noches de sábado en Buenos Aires, pasando por un par de fiestas de tambores con la increíble banda “bomba de tiempo”, comidas deliciosas variando desde un pancho hasta un buen bife de chorizo, un concierto de tango y una gran variedad de momentos en Cochabamba 411 piso 13: jacuzi privado, ballet típico, sesión de spa y prolongadas sesiones de cine en la sala Harry… muy buenos recuerdos.
Mañana me embarco en el buque bus que cruzara el rió de la plata para desembarcar en Colonia de Sacramento en Uruguay para poder saludar a un nuevo país. Muy posiblemente visitare el noreste de Argentina después de Uruguay, pero seguramente será más un viaje de paso que una estadía prolongada y por tanto no tengo más que recordar una gran banda de rock de esta tierra y decir:
Adiós Argentina…. Gracias…. Totales!!!
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I stayed in Argentina for more than two months, without a doubt a spectacular county as I have already mentioned several times. A huge land that I could not have traveled around in less time and that after USA and Mexico has been the longest visited country in my current trip.
It is always sad to say good bye, especially when the memories are all good and special, and Argentina does not leave me a single one worth to forget. A good bye that taste like Tango: slow, deep and melancholic… but I am already used to leave great things behind in expectation of new horizons to discover… some day I will come back to this marvelous lands.
I have spent the last two weeks in Buenos Aires, first as I had to wait for my Venezuelan visa that took more than a week to get issued and second using the opportunity to take a break from the trip in the apartment of Natalia and Harry who have treated me like a king. It has been two weeks of complete relaxation but as well full of energizing activities, from a simple visit to the movies to a couple of good and prolonged parties in the active Buenos Aires’ Saturday nights, a couple of drum concert shows by the incredible “bomba de tiempo” band, delicious meals varying from a simple hot dog to an elaborate and juicy bife de chorizo, a tango concert and a great variety of moments in Chochabamba 411 13th floor: private Jacuzzi, ballet dancing, spa session and prolonged movie sessions on Harry’s theater… very good memories.
Tomorrow I’ll board the boat that will cross La Plata river to take me to Colonia de Sacramento in Uruguay and say hi to a new county. Likely I will visit the northeast of Argentina after I’m done with Uruguay, but surely it will be just a drive by and not a prolonged stay and therefore I can only now remember a great rock band from this land and say:
Good bye Argentina…. Gracias… Totales!!!
Rosario:
080215 - Buenos Aires :: Hace exactamente un ano | Exaclty one year ago
Hace exactamente un año partí de San Diego, California a realizar un viaje que todavía continua, hace exactamente un año se me salían las lagrimas de los ojos de tanta emoción que me producía el pensar en la aventura que ese día comenzaba, hace exactamente un año me aturdía al gritar dentro del casco del éxtasis que me llenaba el saber que en frente mío no tenia sino lugares, gente, paisajes, culturas y sabores por descubrir, y hace exactamente un año la incertidumbre era mi mejor amiga al comenzar un viaje sin plan establecido, tiempos definidos, ni rutas trazadas… y hoy, un año después, no solo me siento satisfecho de poder seguir todavía describiendo este maravilloso continente, pero también convencido que la decisión de emprender esta aventura ha sido una de las mas importantes de mi vida e igualmente como hace un año, y mientras escribo este relato se me salen las lagrimas de los ojos al recordar todo lo vivido en este grandioso año y el pensar en lo que me espera de hoy hasta el día en que esta aventura llegue a su fin.
Buenos Aires es la ubicación al momento de este aniversario, y que mejor lugar para celebrar: una ciudad llena de cultura, arte, gente queridísima y buenos amigos. Tan especial que es la segunda vez que la visito durante este viaje, en primer lugar por sus múltiples encantos, y en segundo ya que es punto clave para la finalización de mi ruta por Argentina y Chile antes de cruzar a Uruguay y emprender el ultimo tramo de mi viaje por la costa atlántica suramericana cubriendo desde Uruguay hasta Venezuela.
10000 Kilómetros han sido recorridos por el cono sur del continente desde que deje Buenos Aires hace ya un mes y medio, gran parte de los sucesos ocurridos en esta ruta ya han sido narrados anteriormente y me ponen directamente en la localidad de San Carlos de Bariloche donde comienza la ultima fase de mis recorridos por debajo de la latitud 30 sur.
De Bariloche salimos (Eran y yo) todavía asombrados por la belleza de los paisajes de esta zona, lagos y montañas, simplemente increíbles. La ruta que de Bariloche nos conduciría a Osorno en Chile y luego a la localidad de Pucon no bajo para nada el nivel de los paisajes de esta maravillosa zona andina. La ruta paso sin novedad alguna mas que un poco de preocupación por el estado del tren de arrastre de la moto de Eran, y la imposibilidad de encontrar las partes originales para remplazarlo y poder seguir con tranquilidad… pero bueno, hay seguíamos paso a paso con la mente positiva y la suerte de nuestro lado.
Pucon es un reconocido destino en el sur de la zona central chilena, donde turistas tanto nacionales como internacionales llegan constantemente en esta temporada para apreciar la belleza de las montañas, lagos y volcanes de la zona. La verdad un sitio muy bonito y agradable, pero al igual que Bariloche, saturado de turistas donde el ambiente es falto de identidad y por ende poco llamativo para mi gusto. Igualmente ya mucho habíamos visto de montañas y lagos y por ende decidimos seguir nuestra ruta al día siguiente en busca de algo que siempre me ha gustado: la conmoción y multiplicidad cultural de las grandes capitales… Santiago de Chile estaba en la mira!
Santiago es una capital muy bonita y agradable, tiene un gran contenido arquitectónico con calles y plazas ideales para pasear como en otras muchas ciudades que he conocido, pero mi experiencia en las calles de esta capital seria un poco diferente. En el Hostal en el que me hospedaba conocí a Michael, un artista austriaco que anda de gira por el mundo y que posee un alto interés por el aspecto urbano de las grandes ciudades y su labor social, y a medida que viaja ha ido recolectando imágenes y videos con lo que espera luego crear un documental al respecto. Santiago era una localidad especial ya que en algún momento en los 50 se construyó un gran barrio con visión social, compuesto de gigantes bloques de apartamentos y amplios espacios entre ellos para la convivencia de sus habitantes. Con el visite esta zona para sacar fotos, tomar videos y sentir el ambiente. Según me contaba Michael, este proyecto fue de reconocimiento mundial y lastimosamente y debido al paso del tiempo y el toque de la vida moderna se encuentra actualmente en un contrastante estado de deterioro, donde cada apartamento esta encerrado entre rejas como si fuera celda de alta seguridad, y los espacios comunes para el deleite de sus habitantes y el sano crecer de los niños se ven desérticos, desolados y faltos de color. Mejor dicho una vista diferente de una gran ciudad y un ejemplo claro de la vida actual en las principales ciudades del mundo.
Después de la ruta 40 y la carretera austral y más de 20000 kilómetros sin un mantenimiento exhaustivo, era justo con la moto llevarla a una buena revisión, y aunque un poco costoso Santiago era la localidad perfecta ya que tienen distribución directa de Suzuki y la V-Strom como tal se ve mucho en esta ciudad. Bueno, cambio de aceite y filtro de aceite, el filtro de aire parecía un panal de abejas y por tanto para la basura y uno nuevo, cambio de bujías, pastas de frenos, compensación de los inyectores y como una uva… lista para seguir!
De Santiago salimos hacia Valparaíso y Viña del Mar, un contraste total. Valparaíso es una antigua ciudad y puerto construida sobre una empinada montaña a orillas de la costa del pacifico, sus calles son mas como laberintos y los diversos colores abundan en casas que se apilan una sobre otra al subir por las empinadas lomas. Una ciudad con ambiente bohemio, vida activa y gran mayoría de habitantes locales. Viña del Mar, a solo 5 kilómetros al norte es en contraste una ciudad en su mayoría habitada por turistas, por lo menos en esta época, con unas playas muy llamativas las cuales disfrutamos durante esa tarde que llegamos y llena de bares, restaurantes y cafés repletos de visitantes que disfrutan los días de verano en la costa central chilena. Acá nos encontramos con Macarena, una querida Chilena que yo había conocido previamente en San Diego por medio de un amigo Colombiano. Ella con una de sus amigas muy amablemente nos llevaron esa noche a conocer un poco la ciudad, sus calles y su ambiente nocturno.
Un día en la costa chilena y listos para regresar a Argentina y cruzar los Andes a través de una de las carreteras de montaña más espectaculares que he conocido. Los paisajes de esta zona son diferentes, mas bien áridos y opacos, creando así un ambiente un poco tenebroso que sencillamente me fascino. La ruta es excelente y el frió al llegar a la cima y cruzar de Chile a Argentina es penetrante. La ruta cruza a 3000 mts de altura por la base del Aconcahua, el pico mas alto de la cordillera andina a 6930 mts sobre el nivel del mar, el cual lastimosamente estaba tapado por una densa niebla y no pudimos divisar. Desde ahí todo era descenso, una espera de 2 horas en el cruce fronterizo para ser atendidos por tal vez las dos agentes de aduanas más espectaculares y amables del mundo y seguir con una sonrisa en la cara y bordeando el río Mendoza hasta la capital de esta provincia que lleva el mismo nombre.
En Mendoza estuvimos en fin de semana y por ende mucha fiesta, discotecas y darle de comer al ojo nuevamente un poco de la belleza de estas Argentinas que no me deja de asombrar. Pero todo no podía ser fiesta, el Sábado en la tarde me fui con Eran a hacer rafting en el río Mendoza, una experiencia bien agradable y con un buen nivel de adrenalina. El río es solo categoría 3 pero igual y gracias a nuestro piloto estrella tuvimos un par de buenos momentos llenos de sorpresa, emoción y mucha, mucho agua… No puedo esperar a hacer rafting en un río categoría 5, o bueno al menos 4!!
Un poco enguayabados salimos de Mendoza una mañana de domingo, mi idea, llegar a Rosario a 850 Kilómetros de distancia, meta que cada vez veía mas difícil al sentir como con el transcurso de los kilómetros, los rezagos de la noche anterior iban tomando fuerza y el cuerpo empezaba desesperadamente a pedir descanso… bueno, la decisión ya estaba tomada, en Río Cuarto, el próximo pueblo ubicado aproximadamente en la mitad de esta ruta seria el final del día y el comienzo de un merecido descanso. No tuve la necesidad de comentar con Eran esa decisión ya que a 25 Kilómetros de dicha localidad vi como una larga culebra negra salía de las entrañas de la moto de Eran y giraba a alta velocidad por toda la vía… finalmente y luego de muchos kilómetros esperándolo, la cadena de su moto no aguanto mas y se reventó…. Opciones: o yo lo remolcaba o conseguíamos una grúa, por seguridad la segunda opción era la mas adecuada y por fortuna tenia con migo los datos del Automóvil club Argentino que tiene convenio con AAA de Estados Unidos al cual yo pertenezco y pues tras una llamada, una espera de media hora y un irreal costo de 3 dólares teníamos la moto en un garaje de este club en la localidad de Río Cuarto justo al frente de un económico pero agradable hotel donde pasamos una buena noche de recuperación.
Al día siguiente, corra, voltee y pregunte hasta que después de un buen rato y con la fortuna de haber conocido a un queridísimo Argentino, logramos cambiar la cadena de la moto de Eran y remplazar el piñón y la Corona por los originales para evitar mas problemas. Al final del día estábamos pues en la localidad de Rosario, famosa por la belleza de sus mujeres, y pues hay que reconocer, que no es solo fama, la mas fea es linda y pues sobra comentar sobre la mas bonita.
Rosario: linda… ciudad, mujeres y clima agradable. A orillas del río Paraná y aunque con aguas poco claras, provee islas y playas excelentes para días de ocio y ya que en esas andamos pues toco disfrutarlas. En el hostal conocimos a un grupo de 4 mujeres estadounidenses muy agradables y extremadamente divertidas. Con ellas salimos un par de noches, recibimos sol, nos bañamos en las oscuras aguas del Paraná y hasta cantamos Karaoke (la verdad yo no). Un buen par de días con gente agradable en esta linda ciudad.
La ruta por el sur habría pues de ser cerrada y esto se logro al salir de Rosario y llegar a Buenos Aires. 10000 increíbles kilómetros de paisajes, rutas, ciudades, pueblos y gente especiales. Pero el camino sigue, Uruguay y Brasil me esperan al norte. Tomare una pausa en la linda Buenos Aires y aprovechare para solicitar la visa para ingresar a Venezuela. Que triste que el único país para el cual requiera visa en América del Sur, sea nuestra patria vecina y aquella que comparte los mismos colores en la bandera. Pero bueno, se hará la labor y espero todo salga bien.
Un año a pasado y no lo puedo creer!!! Experiencia de vida….
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Exactly one year ago I left San Diego, California to make a trip that still continues, exactly one year ago tears came out of my eyes from all the emotion produced from just thinking on the adventure that that day was starting, exactly one year ago I was yelling loud inside my helmet from the ecstasy that filled me when knowing that in front of me I only had places, people, landscapes, cultures and flavors to discover, and exactly one year ago uncertainty was my best friend when starting a trip without a established plan, defined timelines or traced routes… and today, one year later, I not only feel satisfied of being able to continue discovering this marvelous continent, but also convinced that the decision of carrying on with this adventure has been one of the most important ones in my life and in the same way that one year ago and while I write this story tears come out my eyes as I remember all the experiences lived in this great year and as I think ahead on what is coming from today to the day this trip comes to an end.
Buenos Aires is the location at the time of this anniversary, and what a better place to celebrate: a city full of culture, art, nice people and great friends. So special that it is actually the second time I visit it during this trip, fist of all because of all its enchantments and second of all due to it being a key location for the finalization of my route around Argentina and Chile before crossing to Uruguay and starting the last section of my trip along the south American Atlantic coast all the way from Uruguay to Venezuela.
10000 Kilometers have been ridden on the south cone of the continent since the time I left Buenos Aires around a month and a half ago. Big part of the events occurred in this route have already been narrated previously and therefore locate me directly on the city of San Carlos de Bariloche where the last phase of my traveling below Latitude 30 south started.
We (Eran and I) left Bariloche still astonished by the beauty of the landscapes of this region, lakes and mountains, simply incredible. The route that from Bariloche took us to Osorno in Chile and then to the town of Pucon did not come short on the beauty of landscapes of this marvelous Andean zone. Route was easy and with no special events aside from a little of concern with the status of Eran’s motorcycle chain and sprockets and the impossibility of finding the original parts to replace them and being able to continue without any worries… but well, we continued step by step with positive mind and luck on our side.
Pucon is a well known destination on the south of the central zone of Chile, where tourists both local and international arrive constantly on this season to appreciate the beauty of the mountains, lakes and volcanoes in the area. It is truly a very nice place, but similarly to Bariloche, it is saturated with tourist and lacking of its own identity and therefore not very appealing to my taste. We had also seen lots of mountains and lakes in the last weeks and therefore decided to keep going on our route on the next day in search of something I have always liked: the commotion and cultural multiplicity of the big capitals… Santiago de Chile was on sight!
Santiago is a very beautiful and cozy capital, it has a great architectonic content with streets and plazas ideal to walk around, similar to a lot of other cities I have known, but my experience in the streets of this capital was meant to be a little bit different. In the hostel I was staying I met Michael, an Austrian artist that is traveling around the world and who possesses a big interest on the urban aspect of the big capitals as well as in its social role. As he travels he has been collecting images and videos which he expects to use in the creation of a documentary on this topic afterwards. Santiago was a special location since at some point in the 1950s a big neighborhood was built in this city with a social vision; it was composed of huge apartment blocks and wide spaces between them for the common enjoyment of its inhabitants. With him I visited this area to take some pictures, get some videos and feel the environment. According to Michael, this project got worldwide appreciation on its time and unfortunately and due to the touch of time and modern life is actually in a contrasting state of deterioration, where each apartment is surrounded by fences as if they were high security cells and the common spaces for the entertainment of its inhabitants and the sane development of its kids look now deserted, lonely and color lacking. Basically a different sight of a big city and a clear example of current life on the world’s main cities.
After route 40, “carretera austral” and more than 20000 kilometers without and exhaustive maintenance, it was fare with the motorcycle to take it for a good service check, and even though a little expensive, Santiago was the perfect location for it since they have direct distribution for Suzuki and the V-Strom has been sold a lot in this city. Well, oil and oil filter change, the air filter looked like a bee panel and therefore straight to the trash and get a new one, change the spark plugs, break pads, injector compensation and like new… ready to continue!
From Santiago we left towards Valparaiso and Viña del Mar, a total contrast. Valparaiso is an old city and port built over the slopes of a mountain on the shore of the pacific coast, its streets are more like mazes and a diversity of colors populate the houses that pile one over the other going up the steep hills. A city with a bohemian atmosphere, an active life and a majority of local population. Viña del Mar, just five kilometers north is in contrast a city on its majority populated by tourists, at least on this time of the year. It has a big number of appealing beaches which we enjoyed during the afternoon the day we arrived and is also full of bars, restaurants and coffees all filled with visitors that enjoy the summer on the Chilean coast. Here we met with Macarena, a nice Chilean girl I have met previously in San Diego through a Colombian friend. She with one of her friends very nicely took us around that night to get to know a little of the city, its streets and its nocturnal atmosphere.
One day on the Chilean coast and ready to get back to Argentina crossing the Andes through one of the most spectacular mountain roads I have ever ridden. The landscapes on this area are different, they are mainly arid, rocky and opaque, creating a somehow scary environment that was simply fascinating. The road is excellent and the cold when arriving to the top and crossing from Chile to Argentina is penetrating. The road crosses the Andes at 3000 meters over sea level just on the base of the Aconcahua, the highest peak on the Andes Mountain Chain with a height of 6930 meters. Its peak unfortunately we could not see since it was covered by a dense fog. From there all was descent, waited a couple of hours on the border crossing to be attended for maybe the nicest and most beautiful custom officials in the world and then continue with a smile in our faces and bordering the Mendoza river towards the capital of these province which carries the same name.
In Mendoza we stayed for the weekend and therefore plenty of partying, discotheques and a lots of eye candy again with the beauty of Argentinean girls that can not stop amazing me. But it could not all be parties, on Saturday afternoon I went with Eran to do some rafting on the Mendoza river, a very nice experience and with a good level of adrenaline. This river is only a category 3 but anyway and thanks to our good pilot we had a couple of times full of surprise, emotion and lots, lots of water… I can not wait to do rafting on a category 5 river, or at least a 4!
With a little of a hangover we left Mendoza on a Sunday morning, my idea, get to Rosario which was 850 kilometers away, a target that each minute seemed harder to achieve as I felt how with the passing of the kilometers, the effects of the previous night started to gain strength and the body desperately started to ask for a rest… well, the decision had been made, in Rio Cuarto, the next town located around mid way on these route I will call the end of the riding day and the beginning of a well deserved rest. I did not have to communicate my decision to Eran now that just 25 kilometers from such town I saw how something like a big black snake came from the insides of his motorcycle and went spinning around at great speed all across the road… finally and after many kilometers waiting for it, the chain of his bike had given up and broke apart… Options: either I towed him or we got a tow truck, for safety reasons the second option was the best and luckily I had with me all the information about the Argentinean Automobile Club that is associated with AAA in the United States to which I am affiliated and so after a call, a half an hour wait and a surreal cost of 3 dollars we had the bike on the club garage on the town of Rio Cuarto just in front to a nice and not too expensive hotel where we got a good night of recuperation.
On the next day, run, go around and ask until after some time and with the fortune of having met a very nice Argentinean we were able to change the chain of Eran’s bike and replace the sprockets for the original ones to avoid further problems. At the end of the day we were at the town of Rosario, famous for the beauty of its women, and well it has to be recognized, it is not only fame, the ugliest one is very nice and there is no need to comment any further about the prettiest one.
Rosario: beautiful… city, women and nice weather. On the shore of Parana river and even though the water is not clear at all, it provides islands and beaches excellent for a day of relaxation and since that is what we are up to this days, we had to enjoy them. In the hostel we met a group of 4 very nice American girls who were extremely funny. With them we went out for a couple of nights, got some sun at the beach, swam on the dark waters of the Parana, and even did some Karaoke (I actually did not sing). A good couple of days with nice people. The loop here in the south was to be closed and this was achieved when leaving Rosario to arrive in Buenos Aires. 10000 incredible kilometers of special landscapes, routes, cities, towns and people. But the way continues, Uruguay and Brazil await in the north. I will take a break in the beautiful Buenos Aires and use the opportunity to request my visa to Venezuela. Is sad to know that the only country in South America for which we are required a visa is our neighbor and that which share the same colors in the flag. But well, I’ll do the job and hope all comes out good.
A year has passed and I can believe it!!! Life experience….
Santiago:
Valparaiso to Mendoza:
Rosario:
Buenos Aires es la ubicación al momento de este aniversario, y que mejor lugar para celebrar: una ciudad llena de cultura, arte, gente queridísima y buenos amigos. Tan especial que es la segunda vez que la visito durante este viaje, en primer lugar por sus múltiples encantos, y en segundo ya que es punto clave para la finalización de mi ruta por Argentina y Chile antes de cruzar a Uruguay y emprender el ultimo tramo de mi viaje por la costa atlántica suramericana cubriendo desde Uruguay hasta Venezuela.
10000 Kilómetros han sido recorridos por el cono sur del continente desde que deje Buenos Aires hace ya un mes y medio, gran parte de los sucesos ocurridos en esta ruta ya han sido narrados anteriormente y me ponen directamente en la localidad de San Carlos de Bariloche donde comienza la ultima fase de mis recorridos por debajo de la latitud 30 sur.
De Bariloche salimos (Eran y yo) todavía asombrados por la belleza de los paisajes de esta zona, lagos y montañas, simplemente increíbles. La ruta que de Bariloche nos conduciría a Osorno en Chile y luego a la localidad de Pucon no bajo para nada el nivel de los paisajes de esta maravillosa zona andina. La ruta paso sin novedad alguna mas que un poco de preocupación por el estado del tren de arrastre de la moto de Eran, y la imposibilidad de encontrar las partes originales para remplazarlo y poder seguir con tranquilidad… pero bueno, hay seguíamos paso a paso con la mente positiva y la suerte de nuestro lado.
Pucon es un reconocido destino en el sur de la zona central chilena, donde turistas tanto nacionales como internacionales llegan constantemente en esta temporada para apreciar la belleza de las montañas, lagos y volcanes de la zona. La verdad un sitio muy bonito y agradable, pero al igual que Bariloche, saturado de turistas donde el ambiente es falto de identidad y por ende poco llamativo para mi gusto. Igualmente ya mucho habíamos visto de montañas y lagos y por ende decidimos seguir nuestra ruta al día siguiente en busca de algo que siempre me ha gustado: la conmoción y multiplicidad cultural de las grandes capitales… Santiago de Chile estaba en la mira!
Santiago es una capital muy bonita y agradable, tiene un gran contenido arquitectónico con calles y plazas ideales para pasear como en otras muchas ciudades que he conocido, pero mi experiencia en las calles de esta capital seria un poco diferente. En el Hostal en el que me hospedaba conocí a Michael, un artista austriaco que anda de gira por el mundo y que posee un alto interés por el aspecto urbano de las grandes ciudades y su labor social, y a medida que viaja ha ido recolectando imágenes y videos con lo que espera luego crear un documental al respecto. Santiago era una localidad especial ya que en algún momento en los 50 se construyó un gran barrio con visión social, compuesto de gigantes bloques de apartamentos y amplios espacios entre ellos para la convivencia de sus habitantes. Con el visite esta zona para sacar fotos, tomar videos y sentir el ambiente. Según me contaba Michael, este proyecto fue de reconocimiento mundial y lastimosamente y debido al paso del tiempo y el toque de la vida moderna se encuentra actualmente en un contrastante estado de deterioro, donde cada apartamento esta encerrado entre rejas como si fuera celda de alta seguridad, y los espacios comunes para el deleite de sus habitantes y el sano crecer de los niños se ven desérticos, desolados y faltos de color. Mejor dicho una vista diferente de una gran ciudad y un ejemplo claro de la vida actual en las principales ciudades del mundo.
Después de la ruta 40 y la carretera austral y más de 20000 kilómetros sin un mantenimiento exhaustivo, era justo con la moto llevarla a una buena revisión, y aunque un poco costoso Santiago era la localidad perfecta ya que tienen distribución directa de Suzuki y la V-Strom como tal se ve mucho en esta ciudad. Bueno, cambio de aceite y filtro de aceite, el filtro de aire parecía un panal de abejas y por tanto para la basura y uno nuevo, cambio de bujías, pastas de frenos, compensación de los inyectores y como una uva… lista para seguir!
De Santiago salimos hacia Valparaíso y Viña del Mar, un contraste total. Valparaíso es una antigua ciudad y puerto construida sobre una empinada montaña a orillas de la costa del pacifico, sus calles son mas como laberintos y los diversos colores abundan en casas que se apilan una sobre otra al subir por las empinadas lomas. Una ciudad con ambiente bohemio, vida activa y gran mayoría de habitantes locales. Viña del Mar, a solo 5 kilómetros al norte es en contraste una ciudad en su mayoría habitada por turistas, por lo menos en esta época, con unas playas muy llamativas las cuales disfrutamos durante esa tarde que llegamos y llena de bares, restaurantes y cafés repletos de visitantes que disfrutan los días de verano en la costa central chilena. Acá nos encontramos con Macarena, una querida Chilena que yo había conocido previamente en San Diego por medio de un amigo Colombiano. Ella con una de sus amigas muy amablemente nos llevaron esa noche a conocer un poco la ciudad, sus calles y su ambiente nocturno.
Un día en la costa chilena y listos para regresar a Argentina y cruzar los Andes a través de una de las carreteras de montaña más espectaculares que he conocido. Los paisajes de esta zona son diferentes, mas bien áridos y opacos, creando así un ambiente un poco tenebroso que sencillamente me fascino. La ruta es excelente y el frió al llegar a la cima y cruzar de Chile a Argentina es penetrante. La ruta cruza a 3000 mts de altura por la base del Aconcahua, el pico mas alto de la cordillera andina a 6930 mts sobre el nivel del mar, el cual lastimosamente estaba tapado por una densa niebla y no pudimos divisar. Desde ahí todo era descenso, una espera de 2 horas en el cruce fronterizo para ser atendidos por tal vez las dos agentes de aduanas más espectaculares y amables del mundo y seguir con una sonrisa en la cara y bordeando el río Mendoza hasta la capital de esta provincia que lleva el mismo nombre.
En Mendoza estuvimos en fin de semana y por ende mucha fiesta, discotecas y darle de comer al ojo nuevamente un poco de la belleza de estas Argentinas que no me deja de asombrar. Pero todo no podía ser fiesta, el Sábado en la tarde me fui con Eran a hacer rafting en el río Mendoza, una experiencia bien agradable y con un buen nivel de adrenalina. El río es solo categoría 3 pero igual y gracias a nuestro piloto estrella tuvimos un par de buenos momentos llenos de sorpresa, emoción y mucha, mucho agua… No puedo esperar a hacer rafting en un río categoría 5, o bueno al menos 4!!
Un poco enguayabados salimos de Mendoza una mañana de domingo, mi idea, llegar a Rosario a 850 Kilómetros de distancia, meta que cada vez veía mas difícil al sentir como con el transcurso de los kilómetros, los rezagos de la noche anterior iban tomando fuerza y el cuerpo empezaba desesperadamente a pedir descanso… bueno, la decisión ya estaba tomada, en Río Cuarto, el próximo pueblo ubicado aproximadamente en la mitad de esta ruta seria el final del día y el comienzo de un merecido descanso. No tuve la necesidad de comentar con Eran esa decisión ya que a 25 Kilómetros de dicha localidad vi como una larga culebra negra salía de las entrañas de la moto de Eran y giraba a alta velocidad por toda la vía… finalmente y luego de muchos kilómetros esperándolo, la cadena de su moto no aguanto mas y se reventó…. Opciones: o yo lo remolcaba o conseguíamos una grúa, por seguridad la segunda opción era la mas adecuada y por fortuna tenia con migo los datos del Automóvil club Argentino que tiene convenio con AAA de Estados Unidos al cual yo pertenezco y pues tras una llamada, una espera de media hora y un irreal costo de 3 dólares teníamos la moto en un garaje de este club en la localidad de Río Cuarto justo al frente de un económico pero agradable hotel donde pasamos una buena noche de recuperación.
Al día siguiente, corra, voltee y pregunte hasta que después de un buen rato y con la fortuna de haber conocido a un queridísimo Argentino, logramos cambiar la cadena de la moto de Eran y remplazar el piñón y la Corona por los originales para evitar mas problemas. Al final del día estábamos pues en la localidad de Rosario, famosa por la belleza de sus mujeres, y pues hay que reconocer, que no es solo fama, la mas fea es linda y pues sobra comentar sobre la mas bonita.
Rosario: linda… ciudad, mujeres y clima agradable. A orillas del río Paraná y aunque con aguas poco claras, provee islas y playas excelentes para días de ocio y ya que en esas andamos pues toco disfrutarlas. En el hostal conocimos a un grupo de 4 mujeres estadounidenses muy agradables y extremadamente divertidas. Con ellas salimos un par de noches, recibimos sol, nos bañamos en las oscuras aguas del Paraná y hasta cantamos Karaoke (la verdad yo no). Un buen par de días con gente agradable en esta linda ciudad.
La ruta por el sur habría pues de ser cerrada y esto se logro al salir de Rosario y llegar a Buenos Aires. 10000 increíbles kilómetros de paisajes, rutas, ciudades, pueblos y gente especiales. Pero el camino sigue, Uruguay y Brasil me esperan al norte. Tomare una pausa en la linda Buenos Aires y aprovechare para solicitar la visa para ingresar a Venezuela. Que triste que el único país para el cual requiera visa en América del Sur, sea nuestra patria vecina y aquella que comparte los mismos colores en la bandera. Pero bueno, se hará la labor y espero todo salga bien.
Un año a pasado y no lo puedo creer!!! Experiencia de vida….
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Exactly one year ago I left San Diego, California to make a trip that still continues, exactly one year ago tears came out of my eyes from all the emotion produced from just thinking on the adventure that that day was starting, exactly one year ago I was yelling loud inside my helmet from the ecstasy that filled me when knowing that in front of me I only had places, people, landscapes, cultures and flavors to discover, and exactly one year ago uncertainty was my best friend when starting a trip without a established plan, defined timelines or traced routes… and today, one year later, I not only feel satisfied of being able to continue discovering this marvelous continent, but also convinced that the decision of carrying on with this adventure has been one of the most important ones in my life and in the same way that one year ago and while I write this story tears come out my eyes as I remember all the experiences lived in this great year and as I think ahead on what is coming from today to the day this trip comes to an end.
Buenos Aires is the location at the time of this anniversary, and what a better place to celebrate: a city full of culture, art, nice people and great friends. So special that it is actually the second time I visit it during this trip, fist of all because of all its enchantments and second of all due to it being a key location for the finalization of my route around Argentina and Chile before crossing to Uruguay and starting the last section of my trip along the south American Atlantic coast all the way from Uruguay to Venezuela.
10000 Kilometers have been ridden on the south cone of the continent since the time I left Buenos Aires around a month and a half ago. Big part of the events occurred in this route have already been narrated previously and therefore locate me directly on the city of San Carlos de Bariloche where the last phase of my traveling below Latitude 30 south started.
We (Eran and I) left Bariloche still astonished by the beauty of the landscapes of this region, lakes and mountains, simply incredible. The route that from Bariloche took us to Osorno in Chile and then to the town of Pucon did not come short on the beauty of landscapes of this marvelous Andean zone. Route was easy and with no special events aside from a little of concern with the status of Eran’s motorcycle chain and sprockets and the impossibility of finding the original parts to replace them and being able to continue without any worries… but well, we continued step by step with positive mind and luck on our side.
Pucon is a well known destination on the south of the central zone of Chile, where tourists both local and international arrive constantly on this season to appreciate the beauty of the mountains, lakes and volcanoes in the area. It is truly a very nice place, but similarly to Bariloche, it is saturated with tourist and lacking of its own identity and therefore not very appealing to my taste. We had also seen lots of mountains and lakes in the last weeks and therefore decided to keep going on our route on the next day in search of something I have always liked: the commotion and cultural multiplicity of the big capitals… Santiago de Chile was on sight!
Santiago is a very beautiful and cozy capital, it has a great architectonic content with streets and plazas ideal to walk around, similar to a lot of other cities I have known, but my experience in the streets of this capital was meant to be a little bit different. In the hostel I was staying I met Michael, an Austrian artist that is traveling around the world and who possesses a big interest on the urban aspect of the big capitals as well as in its social role. As he travels he has been collecting images and videos which he expects to use in the creation of a documentary on this topic afterwards. Santiago was a special location since at some point in the 1950s a big neighborhood was built in this city with a social vision; it was composed of huge apartment blocks and wide spaces between them for the common enjoyment of its inhabitants. With him I visited this area to take some pictures, get some videos and feel the environment. According to Michael, this project got worldwide appreciation on its time and unfortunately and due to the touch of time and modern life is actually in a contrasting state of deterioration, where each apartment is surrounded by fences as if they were high security cells and the common spaces for the entertainment of its inhabitants and the sane development of its kids look now deserted, lonely and color lacking. Basically a different sight of a big city and a clear example of current life on the world’s main cities.
After route 40, “carretera austral” and more than 20000 kilometers without and exhaustive maintenance, it was fare with the motorcycle to take it for a good service check, and even though a little expensive, Santiago was the perfect location for it since they have direct distribution for Suzuki and the V-Strom has been sold a lot in this city. Well, oil and oil filter change, the air filter looked like a bee panel and therefore straight to the trash and get a new one, change the spark plugs, break pads, injector compensation and like new… ready to continue!
From Santiago we left towards Valparaiso and Viña del Mar, a total contrast. Valparaiso is an old city and port built over the slopes of a mountain on the shore of the pacific coast, its streets are more like mazes and a diversity of colors populate the houses that pile one over the other going up the steep hills. A city with a bohemian atmosphere, an active life and a majority of local population. Viña del Mar, just five kilometers north is in contrast a city on its majority populated by tourists, at least on this time of the year. It has a big number of appealing beaches which we enjoyed during the afternoon the day we arrived and is also full of bars, restaurants and coffees all filled with visitors that enjoy the summer on the Chilean coast. Here we met with Macarena, a nice Chilean girl I have met previously in San Diego through a Colombian friend. She with one of her friends very nicely took us around that night to get to know a little of the city, its streets and its nocturnal atmosphere.
One day on the Chilean coast and ready to get back to Argentina crossing the Andes through one of the most spectacular mountain roads I have ever ridden. The landscapes on this area are different, they are mainly arid, rocky and opaque, creating a somehow scary environment that was simply fascinating. The road is excellent and the cold when arriving to the top and crossing from Chile to Argentina is penetrating. The road crosses the Andes at 3000 meters over sea level just on the base of the Aconcahua, the highest peak on the Andes Mountain Chain with a height of 6930 meters. Its peak unfortunately we could not see since it was covered by a dense fog. From there all was descent, waited a couple of hours on the border crossing to be attended for maybe the nicest and most beautiful custom officials in the world and then continue with a smile in our faces and bordering the Mendoza river towards the capital of these province which carries the same name.
In Mendoza we stayed for the weekend and therefore plenty of partying, discotheques and a lots of eye candy again with the beauty of Argentinean girls that can not stop amazing me. But it could not all be parties, on Saturday afternoon I went with Eran to do some rafting on the Mendoza river, a very nice experience and with a good level of adrenaline. This river is only a category 3 but anyway and thanks to our good pilot we had a couple of times full of surprise, emotion and lots, lots of water… I can not wait to do rafting on a category 5 river, or at least a 4!
With a little of a hangover we left Mendoza on a Sunday morning, my idea, get to Rosario which was 850 kilometers away, a target that each minute seemed harder to achieve as I felt how with the passing of the kilometers, the effects of the previous night started to gain strength and the body desperately started to ask for a rest… well, the decision had been made, in Rio Cuarto, the next town located around mid way on these route I will call the end of the riding day and the beginning of a well deserved rest. I did not have to communicate my decision to Eran now that just 25 kilometers from such town I saw how something like a big black snake came from the insides of his motorcycle and went spinning around at great speed all across the road… finally and after many kilometers waiting for it, the chain of his bike had given up and broke apart… Options: either I towed him or we got a tow truck, for safety reasons the second option was the best and luckily I had with me all the information about the Argentinean Automobile Club that is associated with AAA in the United States to which I am affiliated and so after a call, a half an hour wait and a surreal cost of 3 dollars we had the bike on the club garage on the town of Rio Cuarto just in front to a nice and not too expensive hotel where we got a good night of recuperation.
On the next day, run, go around and ask until after some time and with the fortune of having met a very nice Argentinean we were able to change the chain of Eran’s bike and replace the sprockets for the original ones to avoid further problems. At the end of the day we were at the town of Rosario, famous for the beauty of its women, and well it has to be recognized, it is not only fame, the ugliest one is very nice and there is no need to comment any further about the prettiest one.
Rosario: beautiful… city, women and nice weather. On the shore of Parana river and even though the water is not clear at all, it provides islands and beaches excellent for a day of relaxation and since that is what we are up to this days, we had to enjoy them. In the hostel we met a group of 4 very nice American girls who were extremely funny. With them we went out for a couple of nights, got some sun at the beach, swam on the dark waters of the Parana, and even did some Karaoke (I actually did not sing). A good couple of days with nice people. The loop here in the south was to be closed and this was achieved when leaving Rosario to arrive in Buenos Aires. 10000 incredible kilometers of special landscapes, routes, cities, towns and people. But the way continues, Uruguay and Brazil await in the north. I will take a break in the beautiful Buenos Aires and use the opportunity to request my visa to Venezuela. Is sad to know that the only country in South America for which we are required a visa is our neighbor and that which share the same colors in the flag. But well, I’ll do the job and hope all comes out good.
A year has passed and I can believe it!!! Life experience….
Santiago:
Valparaiso to Mendoza:
Rosario:
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