Las últimas dos semanas han sido en su mayor parte un recorrido totalmente boliviano, bueno, en realidad desde el sur del Perú hasta el norte de Argentina, y ha estado lleno de paisajes espectaculares, gente chévere, rutas interesantes y muy buenos recuerdos
Como ya lo narre anteriormente, en Cusco me volví a encontrar con Eran que venia en su moto en modo de cacería recorriendo el Perú de norte a sur a toda velocidad con el fin de alcanzarme para seguir juntos a través de Bolivia, y pues dicho y hecho arrancamos juntos de Cusco hacia el sur en compañía de Lilly y con la intención de visitar el pueblo de Puno antes de proceder hacia la republica Boliviana. Dicha población tiene poco para mostrar, pero se ve favorecida con estar ubicada a orillas del Lago Titicaca y estar a muy corta distancia en una embarcación de tamaño medio de la comunidad de islas flotantes de los Uros, que no solo es una interesante muestra del ingenio y recursividad de estas comunidades indígenas, pero también un mundo de colores, carisma y amabilidad que les sobra por montones a sus habitantes.
La ruta alrededor del lago Titicaca para al fin entrar a Bolivia esta compuesta de paisajes absorbentes que no dejan de impresionarte al imaginar como dicha cantidad de agua ha podido ubicarse a esas alturas en todo el corazón de los Andes. El cruce fronterizo en dirección a Copacabana es realmente simple, descongestionado y rápido siempre y cuando tengas todos tus papeles en orden, situación que Eran sin ninguna intención había desobedecido y apenas en ese momento se dio por enterado que no solo había transitado ilegalmente por todo el Perú sin un permiso de Aduana para la importación de la moto, sino también que su vehículo habría de ser retenido por falta de dicho documento. Pero bueno, luego de un poco de negociaciones y con 100 soles menos en el bolsillo cruzamos rápidamente a Bolivia donde lo primero que hicimos fue asegurarnos que ambos saliéramos de la oficina de aduana con un permiso de importación para el transito por este país andino.
Copacabana como tal no es un pueblo bonito, pero tuvimos la fortuna de encontrar una espectacular habitación en el hotel La Cúpula el cual es propiedad de un agradable Alemán que es escultor, arquitecto y carpintero y ha hecho una gran labor en diseñar y decorar cada cuarto con un toque único y bien especial. Adicional a esto y durante el día que permanecimos en este pueblo hicimos un recorrido a través de los 32 Kmts que componen la ruta alrededor de la península al norte de Copacabana. Uno más de aquellos recorridos increíbles con paisajes que te dejan sin palabras.
La Paz era el siguiente destino, ciudad capital no muy bonita pero ubicada a 4000 metros sobre el nivel del mar y con una topografía quebrada que no solo mejoran su apariencia sino que también hacen de las caminatas por sus calles un experiencia cercana a escalar el Everest donde por cada 3 pasos que das requieres una pipa de oxigeno y media hora de descanso. Bolivia esta viviendo en este momento una más de sus crisis políticas donde varias decisiones se están tomando que pueden afectar drásticamente la situación en las ciudades principales. Fue una experiencia agradable el observar la manifestaciones en la plaza principal donde indígenas, mineros y habitantes de La Paz se reunían para oír los discursos que sus representantes tenían con respecto a la constituyente y apreciar al igual un despliegue de desfiles y bandas militares con vestimentas de la época bolivariana resguardados por armados militares con indumentaria y armamento actual.
Bolivia es famosa por sus carreteras en la zona andina, en especial la vía que de La Paz conduce a Coroico que es considerada como la carretera más peligrosa del mundo y es llamada más comúnmente como la ruta de la muerte. Esta vez el vehículo no fue mi motocicleta sino una bicicleta de montaña con una buena suspensión delantera y un buen par de frenos hidráulicos que me ayudaron a revivir las épocas en que practicaba el ciclo montañismo en mi ciudad natal, mucha adrenalina, un paisaje increíble y mucho, mucho descenso.
El famoso salar de Uyuni era el siguiente destino, como se pueden imaginar la idea es ir a todas partes y hacer todo recorrido en la moto si es posible, pero igual he aprehendido que no solo se trata de recorrer toda ruta en la moto sino también de disfrutarla. Las carreteras que conducen a Uyuni y el salar como tal se encuentran en esta época del año en muy malas condiciones debido a la temporada de lluvia que ya comenzó. Después de averiguar con varias personas y conversar con Julián Restrepo quien hizo esta misma ruta el año pasado, decidí dejar la moto en Oruro y tomar mejor el tren, decisión de la que no me arrepiento ya que no solo evite una mala ruta para la moto y el temperamento, sino que también tuve la oportunidad de conocer la ciudad de Potosí que estaba en la ruta que luego seguí al sur. El salar es uno de los paisajes mas espectaculares que haya conocido, al ubicarse en su centro y mirar alrededor se siente como de visita en otro planeta, la delgada capa de agua que en esta época acompaña la visita crea tal ves el espejo mas grande del mundo y la imágenes que inundan tu mente son simplemente encantadoras.
A veces creo que me he vuelto mas relajado de la cuenta, pero me gusta. La moto la deje en Oruro con todas las pertenencias en un parqueadero publico que cobraba menos de 1 dólar por día por un periodo de 4 días en total y sin ningún recibo que acreditara que dicho vehículo era mío. Estando en Uyuni caí en cuenta que de pronto debí haber sido mas cuidadoso, pero bueno, ya no había nada que hacer, a disfrutar el salar y esperar que todo estuviera bien al regreso, y si…. todo estaba bien!!! Una vez mas gana la confianza sobre la paranoia.
De Oruro siguió Potosí, la ciudad más alta del mundo que es famosa por sus profundas minas donde los nativos han sido explotados por muchos años. No tuve tiempo de visitar las minas ya que quería continuar mi ruta hacia Argentina al día siguiente, pero tuve la oportunidad de caminar por las calles de esta linda ciudad que todavía conservan un ambiente colonial muy agradable. Muy temprano al día siguiente comencé mi ruta hacia un nuevo país en mi ruta: Argentina, pero Bolivia no me iba a dejar ir así no más sin encontrarme cara a cara con algunas de sus malas carreteras, y pues aunque en realidad no tan mala, fueron mas de 400 Kmts de carretera destapada con mucha vibración, un par de malos pasos y un crucé de pantano en el cual me caí en toda la mitad, me toco conseguir un par de paisanos que me ayudaran a levantar la moto y sacarla y seguir hacia argentina con apariencia de ser el hombre de lodo.
Una vez en Argentina las carreteras son todas como recién hechas, pavimento suave, curvas perfectas y rectas interminables, algunas un poco monótonas pero rendidoras. La primera ciudad a visitar fue Jujuy, una noche tranquila, caminando por las calles y deleitándome con la belleza de las Argentinas que se ve un poco resaltada después de unas semanas con poco para ver en los países vecinos de Bolivia y Perú.
Salta fue el siguiente destino, mantenimiento para la moto, navidad con un grupo bien chévere de viajeros, un par de buenas fiestas y un par de días de descanso para recargar y seguir en la ruta al 2008: Salta – Buenos Aires.
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The last two weeks have been in majority a transit across the Bolivian territory, well, in reality all the way from the south of Peru to the north of Argentina and it has been full of beautiful landscapes, great people, interesting routes and very good memories.
As I already mentioned before, in Cusco I met again with Eran who was coming in his motorcycle full throttle in a hunting mode across Peru from north to south with the aim of catching up with me to continue together across Bolivia, and so we did, we started again together from Cusco heading south in company of Lilly and with the firm intention of visiting the town of Puno before proceeding to the Bolivian republic. Such location has close to nothing to show, but it’s favored by being set on the shores of Lake Tititcaca and being at a very short distance in a mid size boat from the Uros’s community of floating Islands that are not only a very interesting show of genius and resource utilization from this indigenous community, but also a living world of colors, charm and hospitality whose inhabitants have more than enough to share.
The route around Lake Titicaca to finally enter Bolivia is composed of absorbing landscapes that won’t cease impressing you when imagining how such a big amount of water have been set at such heights on the heart of The Andes. The border crossing in the way to Copacabana is really simple, not congested and fast as long as you have all your paperwork in order, situation that Eran without any intention had disobeyed and just at that moment had realized not only that he had been transiting all across Peru illegally without his customs temporary importation permit, but also that his vehicle was about to be confiscated due to the lack of such a document. But well, after a couple of negotiations and with 100 soles less in Eran’s pocket we quickly crossed to Bolivia where the first thing we did was to make sure both of us came out of the customs office with our importation permit for the transit across this Andean country.
Copacabana as it is not a very special town, but we were lucky to find a spectacular room in Hotel La Cupula which is owned and managed by a friendly German who is a sculptor, architect and carpenter and has done an excellent job designing and decorating each room with its unique and very special touch. In addition to this and during the day we stayed in town we took the bikes on the 32 Kmts road across the peninsula north of Copacabana. Another one of those incredible routes with landscapes that leave you without words.
La Paz was the following destination, capital city not very beautiful but located at 4000 meters over the sea level and with a broken topography that not only improve its appearance but also make of the walks around its streets an experience close to climbing mount Everest where for each 3 steps you take you need a pipe of oxygen and a half an hour rest. Bolivia is going now to one more of its political crisis where several decisions are being taken that can drastically affect the situation on some of the main cities. It was a very nice experience to observe the manifestations in the main plaza where indigenous, miners and inhabitants of La Paz met together to listen to the speeches that its representatives had in respect to the new constitution and appreciate as well a nice layout of military parades and bands dressed up as in Bolivar’s time but backed up by modernly dressed and armed real army soldiers.
Bolivia is famous for its roads on the Andean zone, specially the route that from La Paz heads to Coroico which is considered as the most dangerous road in the world and is commonly known as the Death Road. This time the vehicle was not my motorcycle but a nice mountain bike with a very good front suspension and a pair of well tuned hydraulic breaks which helped me to revive the times in which I used to practice this sport in my home town in Colombia, a lot of adrenaline, an incredible landscape and lots, lots of descents.
The famous Uyuni salt lake was the following destination, as you can imagine the idea is to go all the places and make all the route in the motorcycle if at all possible, but also I have learned that it is not only about making every route in the bike but also about enjoying it. The roads that head to Uyuni and the salt lake are in pretty bad condition at this time of the year due to the rainy season that has already started. After talking with multiple people and having a chat with my friend Julian Restrepo who made this same route the previous year, I decided to leave the bike in Oruro and take the train, decision I don’t regret at all since I not only avoided a bad route for the bike and my temperament but also had the opportunity to know the city of Potosi that was in the route I later took south. The Salt lake is one of the most spectacular landscapes I have ever seen, standing in its center and looking all around you will feel like visiting another planet, the thin water layer that in this time of the year makes part of the flat creates the biggest mirror ever and the images that flow into your brain are simply enchanting.
Sometimes I think I have become extremely relaxed, but I like it. I left the bike in Oruro with all my belongings in a parking lot that charged less than a dollar per day for a period of 4 days total and with no receipt that said that vehicle belonged to me. While being in Uyuni I realized I should have been more careful, but well, there was nothing I could do, just enjoy the salt lake and hope all was Ok at my return, and yes…. All was fine!!! One more time trust triumphs over paranoia.
After Oruro came Potosi: the highest city in the world which is famous for its deep mines where natives have been exploded for many years. I did not have time to visit the mines since I wanted to make my way south to Argentina on the next day, but I had the chance of walking around the streets of this beautiful city that still maintains a very cozy colonial atmosphere. Very early on the next day I started my route towards a new country in my trip: Argentina, but Bolivia was not going to let me go just like that without first meeting face to face with some of its bad roads, and even though it was not really that bad, it was more than 400 Kmts of dirt road with a lot of vibration, a couple of bad passes and a mud crossing in which I slide while in the middle of it, had to find two dudes to help me lift the bike and get it out and continue to Argentina looking like a mud monster.
Once in Argentina the roads all look like just made, smooth pavement, perfect turns and never ending straights, some are a little monotonous but you can make good distances on them. The first city to visit was Jujuy, a tranquil night, walking around the streets and enjoying the beauty of Argentinean girls that here looked enhanced after several weeks of not much to see in the neighboring countries of Peru and Bolivia.
Salta was the next destination, maintenance for the bike, Christmas with a very nice group of travelers, a couple good parties and a nice time of relaxation and recharging to keep in the way south to 2008: Salta to Buenos Aires.
Copacabana to La paz:
La Paz to Uyuni:
Potosi and Nort ARg:
071208 - Cusco :: En tierras Incas / In Inca Lands
Estando en Huaraz pensé que todo lo malo que le podía pasar a uno durante un viaje en moto ya me había pasado en los primeros días de trayecto por el Perú, pero no, simplemente había tenido suerte de no encontrarme directamente con la bien famosa (y no propiamente por sus modos correctos de actuar) policía de carreteras peruana. El viaje de Huaraz a Lima estuvo principalmente caracterizado por dos encuentros con los ya mencionados personajes, el primero al adelantar al salir de una curva todavía con raya continua y el segundo supuestamente por exceso de velocidad (situación que todavía no me convence). El caso es que el sistema de multas en Perú le da la mano a sus corruptos policías para que uno seda y termine por arreglar directamente con ellos ya que no solo le ponen a uno la multa sino que le retienen la licencia para recogerla al día siguiente en la ofician de la municipalidad donde la sanción fue impuesta, esta situación es un gran inconveniente cuando te encuentras de viaje y tu objetivo es recorrer distancias. Bueno, no es disculpa valida y se que darle plata a los policías no esta bien hecho, pero dadas las circunstancias no encontré otra opción, y pues dicho trayecto me costo la módica suma de 70 dólares… ojala le compren un buen regalo de navidad a los hijos y no se la beban en una noche.
Lima es una ciudad inmensa con un tráfico horrible y un desorden predominante pero tiene un par de áreas para mostrar, el centro histórico es bien bonito y las áreas de Miraflores y Barraco al sur de la ciudad ofrecen un agradable ambiente con todo lo que uno pueda necesitar: vista al mar, centros comerciales, restaurantes, bares, discotecas, vida bohemia y por supuesto un par de buenos hostales.
Estando en Lima llego una amiga no deseada… la gripa, en realidad ya me venia acompañando desde hace días, pero no le había dado la oportunidad de despegar totalmente y precisamente el día antes de mi ya planeada salida de esta ciudad me agarro con todas sus fuerzas y provoco un retraso de un día en mi ruta hacia Cusco. Un día mas tarde no sintiéndome completamente bien pero con ganas de seguir arranque bien temprano rumbo a Ica y Nazca, a medida que los kilómetros pasaban el malestar aumentaba de tal modo que al llegar a Nazca a eso de las 11 de la mañana no me provocaba hacer nada mas que descansar o acortar mi ruta a Cusco que todavía era larga y habría de ser bien dura al día siguiente, y pues dadas las circunstancias tome una decisión de la cual probablemente me habría de arrepentir en el futuro, seguir de largo hacia Puquio para ganar un poco de distancia hacia Cusco y obviar el vuelo sobre las líneas de Nazca (el cual no estaba en disposición de realizar).
Habiendo dejado Nazca atrás, no tenia mas que olvidarme del asunto y enfocarme en llegar a Puquio para tomar un buen descanso con el fin de tratar de mejorarme un poco para al día siguiente terminar mi ruta a Cusco sin mucho problema. Pues así fue, recién llegue a Puquio y me establecí en el hotel me sentí como un rey debido al intenso cansancio, pero un par de horas mas tarde me di cuenta que estaba en el colchón mas deforme y chuzudo en el que jamás había reposado mi cuerpo y pues el descanso no fue mucho y muy a las 6 de la mañana y en peor estado de salud me encontraba de nuevo en la moto con Cusco en la mira. La ruta es espectacular, gran parte sobre los 4000 metros de altura y entre ascensos prolongados, planicies inmensas, rebaños de llamas cruzando la vía y múltiples comunidades indígenas en el camino hicieron el viaje bien agradable independiente de mi estado de salud.
Ya en Cusco solo necesite de una buena tarde y noche de descanso en una buena cama para que mi cuerpo empezara a ganar la batalla… y vamos para Machu Pichu.
El viaje a Machu Pichu lo realice en compañía de Rhana, Eran, Lili y Natanel. Rhana es una australiana que había conocido previamente en Lima, Eran el amigo Israelí que viaja en moto y conocí desde Panamá, Lili una amiga estadounidense que conocí en Quito y Natanel otro Israeli que también conocí por primera vez en la capital del Ecuador.
Machu Pichu es difícil de describir, no solo la magnificencia y precisión de su arquitectura sino también la exótica ubicación en los picos montañosos de esta zona sur del Perú hacen de este sitio las ruinas arqueológicas más impactantes que haya conocido. Encontrar un punto con buena vista de los templos, sentarse, abrir la mente y dejar volar la imaginación tratando de recrear la vida en esta ciudad, las ceremonias al sol, el movimiento de cada piedra en su proceso de construcción y las actividades de los Incas a tales alturas puede tomarte horas y sentirse como minutos. Eso si, si has de conseguir un guía que sea Peruano y no Israelí… muy a las 6 de la mañana estábamos en la puerta del santuario esperando lo abrieran para el publico en general con la firme intención de escalar primeramente la famosa montana Wana Pichu y observar la ciudad en todo su esplendor de lo alto para mas tarde en la mañana bajar y explorar la ciudad como tal. Pues bueno, la verdad no es justo culpar a Natanel, quien de inmediato y en medio de una densa niebla tomo el liderato del grupo y se adentro cuesta arriba en lo que inicialmente todos pensamos era la montana correcta, pero no, 1.5 horas mas tarde y tras haber escalado la montana mas empinada que haya conocido nos dimos cuenta que estábamos en la cima de la montana Machu Pichu la cual esta ubicada al otro lado de la ciudad con respecto a la montana que inicialmente pensábamos escalar. Hay que aceptar que de no haber sido por la densa niebla, la vista de este punto hubiera sido increíble, pero solo se veía una cortina blanca, el frió era intenso y la lluvia decidió acompañarnos y por lo tanto pues a descender y a conocer la ciudad desde abajo. Da un poco de tristeza no haber podido apreciar dicho espectáculo desde aquel pico, pero inclusive desde abajo una vez la niebla se disipo, Machu Pichu nos dejo con la boca abierta.
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While being in Huaraz I thought all the bad things that can happen to you while traveling in a motorcycle had happened to me already during the first days of traveling in Peru, but not, I had simply been lucky of not running directly with the well famous (and not exactly due to its appropriate ways of behaving) Peru’s road police. The trip from Huaraz to Lima was mainly characterized by two encounters with the already mentioned characters, the first one after passing a car while getting out of a turn when the middle line was still continuous and the second one supposedly due to violating the speed limit (situation that I can’t yet believe). The fact is that the penalization system in Peru helps these corrupt cops to make you give up and end up settling down with them directly on site since not only you will get a ticket but also your license gets confiscated to be picked up next day at the police station in the town where the infraction was made, and for obvious reasons this situation is a big inconvenience when you are in the middle of a trip and your objective is to make some distance. Well, there is no valid excuse and I know braving cops is not something to be proud of, but given the circumstances I did not find any other option, and so the abovementioned trip cost me the amount of 70 US dollars… I hope they buy their kids some nice Christmas present and don’t end up drinking all the money in one single night.
Lima is a big city with a horrible traffic and a predominant lack of order, but it has a couple of nice areas to show, the historic center is quite nice and the areas of Miraflores and Barranco south of the city offer a nice cozy environment with all that you may ever need: sea views, shopping malls, restaurants, bars, discotheques, a bohemian environment and of course a couple good hostels.
While in Lima a not welcomed friend arrive… the flu, in reality it had been around since several days ago but I have not given the opportunity to take off completely and precisely one day before my already planned departure from this city it got me with all its strength and provoked a delay of one day in my route to Cusco. One day later and not feeling quite well yet but with a big desire to get going I started early in the morning towards Ica and Nazca, as the kilometers passed the sickness feeling increased in such a way that when arriving to Nazca around 11 am I did not want to do anything more than either rest or shorten my way to Cusco that was still far away and was to be a hard one to complete on the next day, and well, given the circumstances I took a decision which I probably would regret in the future, keep going without stopping to Puquio to gain some distance towards Cusco and forget about the Nazca lines (a trip that I was not willing to make on those conditions).
Having left Nazca behind I had no more option that forget the matter and focus on getting to Puquio to take a good rest and try and get better so next day I could finish my route to Cusco with not too many problems. And there I was, as soon as I arrived to Puquio and settled down in a hotel I felt like a king due to the intense tiredness, but a couple of hours later I realized I was laying down in the most deformed and uncomfortable mattress I had ever put my body on and so the rest was not that deep and early 6 am next morning and in worst shape health wise I was again riding my bike in the way to Cusco. The road is spectacular, big part over the 4000 meters high and the steep and long climbs and descents, huge prairies, cattle crossing the roads and the multiple indigenous communities on the side of the road made the trip enjoyable independent of my health status.
Now in Cusco I just needed a good afternoon and night of rest in a very good bed for my body to start wining over the battle … and ready for Machu Pichu.
To Machu Pichu I went in the company of Rhana, Eran, Lilly and Natanel. Rhana is an Australian girl I have previously met in Lima, Eran my friend from Israel that is also traveling in a motorcycle and did meet in Panama, Lilly an American friend I met in Quito and Natanel another Israeli guy who I also met for the first time in the capital of Ecuador.
Machu Pichu is hard to describe, not only the magnificence and precision of its architecture but also its exotic location over the mountainous peaks of this south area of Peru make of this site the most impacting archeological ruins I have ever known. Find a spot with a good view of the temples, sit down, open the mind and let the imagination fly trying to revive the life in this city, the ceremonies to the sun, the movement of each stone in its process of construction and the activities of the Incas at such height and you have an activity that can take you hours but feel like minutes. One thing said, if you are to get a guide make sure he is Peruvian and not from Israel… very early at 6 am we were on the door to the sanctuary waiting for it to open to the public with the firm intention of hiking first to the famous Wana Pichu mountain and take a look to the complete city from high above to then later go down and explore the insides of these ruins. But well, it is not fare to blame Natanel who immediately and in the middle of a very dense fog took the lead of the group and headed in and up a mountain we initially thought was the correct one, but not, 1.5 hours later and after having hiked the steepest hill I have ever known we realized we were on the top of the Machu Pichu mountain which is located at the other side of the city in respect to the mountain we intended to climb initially. It has to be accepted though that was it not for the intense dense fog, the view from this point would have been just incredible, but we only could see a white curtain, the cold was intense and the rain decided to join us, so head down and roam around the city. It’s a little bit sad to not have been able to appreciate such and spectacular sight from this pike, but even from the city itself once the fog vanished, Machu Pichu left us with our mouths opened.
Lima to Machu Pichu:
Lima es una ciudad inmensa con un tráfico horrible y un desorden predominante pero tiene un par de áreas para mostrar, el centro histórico es bien bonito y las áreas de Miraflores y Barraco al sur de la ciudad ofrecen un agradable ambiente con todo lo que uno pueda necesitar: vista al mar, centros comerciales, restaurantes, bares, discotecas, vida bohemia y por supuesto un par de buenos hostales.
Estando en Lima llego una amiga no deseada… la gripa, en realidad ya me venia acompañando desde hace días, pero no le había dado la oportunidad de despegar totalmente y precisamente el día antes de mi ya planeada salida de esta ciudad me agarro con todas sus fuerzas y provoco un retraso de un día en mi ruta hacia Cusco. Un día mas tarde no sintiéndome completamente bien pero con ganas de seguir arranque bien temprano rumbo a Ica y Nazca, a medida que los kilómetros pasaban el malestar aumentaba de tal modo que al llegar a Nazca a eso de las 11 de la mañana no me provocaba hacer nada mas que descansar o acortar mi ruta a Cusco que todavía era larga y habría de ser bien dura al día siguiente, y pues dadas las circunstancias tome una decisión de la cual probablemente me habría de arrepentir en el futuro, seguir de largo hacia Puquio para ganar un poco de distancia hacia Cusco y obviar el vuelo sobre las líneas de Nazca (el cual no estaba en disposición de realizar).
Habiendo dejado Nazca atrás, no tenia mas que olvidarme del asunto y enfocarme en llegar a Puquio para tomar un buen descanso con el fin de tratar de mejorarme un poco para al día siguiente terminar mi ruta a Cusco sin mucho problema. Pues así fue, recién llegue a Puquio y me establecí en el hotel me sentí como un rey debido al intenso cansancio, pero un par de horas mas tarde me di cuenta que estaba en el colchón mas deforme y chuzudo en el que jamás había reposado mi cuerpo y pues el descanso no fue mucho y muy a las 6 de la mañana y en peor estado de salud me encontraba de nuevo en la moto con Cusco en la mira. La ruta es espectacular, gran parte sobre los 4000 metros de altura y entre ascensos prolongados, planicies inmensas, rebaños de llamas cruzando la vía y múltiples comunidades indígenas en el camino hicieron el viaje bien agradable independiente de mi estado de salud.
Ya en Cusco solo necesite de una buena tarde y noche de descanso en una buena cama para que mi cuerpo empezara a ganar la batalla… y vamos para Machu Pichu.
El viaje a Machu Pichu lo realice en compañía de Rhana, Eran, Lili y Natanel. Rhana es una australiana que había conocido previamente en Lima, Eran el amigo Israelí que viaja en moto y conocí desde Panamá, Lili una amiga estadounidense que conocí en Quito y Natanel otro Israeli que también conocí por primera vez en la capital del Ecuador.
Machu Pichu es difícil de describir, no solo la magnificencia y precisión de su arquitectura sino también la exótica ubicación en los picos montañosos de esta zona sur del Perú hacen de este sitio las ruinas arqueológicas más impactantes que haya conocido. Encontrar un punto con buena vista de los templos, sentarse, abrir la mente y dejar volar la imaginación tratando de recrear la vida en esta ciudad, las ceremonias al sol, el movimiento de cada piedra en su proceso de construcción y las actividades de los Incas a tales alturas puede tomarte horas y sentirse como minutos. Eso si, si has de conseguir un guía que sea Peruano y no Israelí… muy a las 6 de la mañana estábamos en la puerta del santuario esperando lo abrieran para el publico en general con la firme intención de escalar primeramente la famosa montana Wana Pichu y observar la ciudad en todo su esplendor de lo alto para mas tarde en la mañana bajar y explorar la ciudad como tal. Pues bueno, la verdad no es justo culpar a Natanel, quien de inmediato y en medio de una densa niebla tomo el liderato del grupo y se adentro cuesta arriba en lo que inicialmente todos pensamos era la montana correcta, pero no, 1.5 horas mas tarde y tras haber escalado la montana mas empinada que haya conocido nos dimos cuenta que estábamos en la cima de la montana Machu Pichu la cual esta ubicada al otro lado de la ciudad con respecto a la montana que inicialmente pensábamos escalar. Hay que aceptar que de no haber sido por la densa niebla, la vista de este punto hubiera sido increíble, pero solo se veía una cortina blanca, el frió era intenso y la lluvia decidió acompañarnos y por lo tanto pues a descender y a conocer la ciudad desde abajo. Da un poco de tristeza no haber podido apreciar dicho espectáculo desde aquel pico, pero inclusive desde abajo una vez la niebla se disipo, Machu Pichu nos dejo con la boca abierta.
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While being in Huaraz I thought all the bad things that can happen to you while traveling in a motorcycle had happened to me already during the first days of traveling in Peru, but not, I had simply been lucky of not running directly with the well famous (and not exactly due to its appropriate ways of behaving) Peru’s road police. The trip from Huaraz to Lima was mainly characterized by two encounters with the already mentioned characters, the first one after passing a car while getting out of a turn when the middle line was still continuous and the second one supposedly due to violating the speed limit (situation that I can’t yet believe). The fact is that the penalization system in Peru helps these corrupt cops to make you give up and end up settling down with them directly on site since not only you will get a ticket but also your license gets confiscated to be picked up next day at the police station in the town where the infraction was made, and for obvious reasons this situation is a big inconvenience when you are in the middle of a trip and your objective is to make some distance. Well, there is no valid excuse and I know braving cops is not something to be proud of, but given the circumstances I did not find any other option, and so the abovementioned trip cost me the amount of 70 US dollars… I hope they buy their kids some nice Christmas present and don’t end up drinking all the money in one single night.
Lima is a big city with a horrible traffic and a predominant lack of order, but it has a couple of nice areas to show, the historic center is quite nice and the areas of Miraflores and Barranco south of the city offer a nice cozy environment with all that you may ever need: sea views, shopping malls, restaurants, bars, discotheques, a bohemian environment and of course a couple good hostels.
While in Lima a not welcomed friend arrive… the flu, in reality it had been around since several days ago but I have not given the opportunity to take off completely and precisely one day before my already planned departure from this city it got me with all its strength and provoked a delay of one day in my route to Cusco. One day later and not feeling quite well yet but with a big desire to get going I started early in the morning towards Ica and Nazca, as the kilometers passed the sickness feeling increased in such a way that when arriving to Nazca around 11 am I did not want to do anything more than either rest or shorten my way to Cusco that was still far away and was to be a hard one to complete on the next day, and well, given the circumstances I took a decision which I probably would regret in the future, keep going without stopping to Puquio to gain some distance towards Cusco and forget about the Nazca lines (a trip that I was not willing to make on those conditions).
Having left Nazca behind I had no more option that forget the matter and focus on getting to Puquio to take a good rest and try and get better so next day I could finish my route to Cusco with not too many problems. And there I was, as soon as I arrived to Puquio and settled down in a hotel I felt like a king due to the intense tiredness, but a couple of hours later I realized I was laying down in the most deformed and uncomfortable mattress I had ever put my body on and so the rest was not that deep and early 6 am next morning and in worst shape health wise I was again riding my bike in the way to Cusco. The road is spectacular, big part over the 4000 meters high and the steep and long climbs and descents, huge prairies, cattle crossing the roads and the multiple indigenous communities on the side of the road made the trip enjoyable independent of my health status.
Now in Cusco I just needed a good afternoon and night of rest in a very good bed for my body to start wining over the battle … and ready for Machu Pichu.
To Machu Pichu I went in the company of Rhana, Eran, Lilly and Natanel. Rhana is an Australian girl I have previously met in Lima, Eran my friend from Israel that is also traveling in a motorcycle and did meet in Panama, Lilly an American friend I met in Quito and Natanel another Israeli guy who I also met for the first time in the capital of Ecuador.
Machu Pichu is hard to describe, not only the magnificence and precision of its architecture but also its exotic location over the mountainous peaks of this south area of Peru make of this site the most impacting archeological ruins I have ever known. Find a spot with a good view of the temples, sit down, open the mind and let the imagination fly trying to revive the life in this city, the ceremonies to the sun, the movement of each stone in its process of construction and the activities of the Incas at such height and you have an activity that can take you hours but feel like minutes. One thing said, if you are to get a guide make sure he is Peruvian and not from Israel… very early at 6 am we were on the door to the sanctuary waiting for it to open to the public with the firm intention of hiking first to the famous Wana Pichu mountain and take a look to the complete city from high above to then later go down and explore the insides of these ruins. But well, it is not fare to blame Natanel who immediately and in the middle of a very dense fog took the lead of the group and headed in and up a mountain we initially thought was the correct one, but not, 1.5 hours later and after having hiked the steepest hill I have ever known we realized we were on the top of the Machu Pichu mountain which is located at the other side of the city in respect to the mountain we intended to climb initially. It has to be accepted though that was it not for the intense dense fog, the view from this point would have been just incredible, but we only could see a white curtain, the cold was intense and the rain decided to join us, so head down and roam around the city. It’s a little bit sad to not have been able to appreciate such and spectacular sight from this pike, but even from the city itself once the fog vanished, Machu Pichu left us with our mouths opened.
Lima to Machu Pichu:
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